皇冠提车作业：丰田皇冠提车记，车友开了9个月后，语重心长地说了九个字！

大家好，本期要给大家带来的是《丰田皇冠提车记，车主开了9个月后，语重心长地说了九个字》。

在这经济高速发展的现在，汽车市场免不了一场恶战，汽车生产商想尽办法产出不错的车才能继续生存。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，整车能力不可小觑。“科尔维特”五菱荣光，其忠实粉丝遍布男女老少。随着车子成为了家庭必不可少的必需品，汽车需要做好定位满足买者需求才能大卖，正如皇冠。提到皇冠，我们得把用车者赵先生的感受说一说，最近自己提了一辆皇冠，皇冠确实是一款好车吗？一起来看看他是如何说的吧！

优点：最满意的是空间和外观，和媳妇都是比较胖的类型，坐进去也没感觉过拥挤，后排坐三个人毫无压力，后备箱空间也很大，三个22寸箱子无压力。在外观上比较低调奢华有质感，皇冠的标志还是相当有档次的，开出去接客户从来不丢人。

缺点：相信也是较多人关注的后座地台突出较高的问题，但我觉得地台隆起较高是后驱的因素，既然选择后驱的舒适，可能就要接受它的这个缺点吧，只能说各花入各眼。市区油耗确实较高，1.7吨的车重，12升多的油耗，可接受范围。

外观：很满意他的外形，时尚但不浮夸，有种绅士的感觉，即使动感又不张扬，特别喜欢前中网个前杠的设计！皇冠前后示宽灯都是LED，点亮后像两两只炯炯有神的眼睛。

内饰：内饰非常的豪华，整体的设计很有层次感，车内的皮质包裹也是比较多的，很良心，仪表盘有一种科技感，看起来简洁明了十分的实用。

空间：空间是足够的，对比过车的人都应该有这种感受的，前排是很宽的，后排和后备箱的表现很不错。毕竟车身也有5米多，里面的空间能小的哪里去呢。

舒适性：车子的底盘调校得比较舒适，过减速带的时候缓冲作用很明显，而且这款车的隔音处理得不错，在高速上驾驶车内的静谧性也比较好。

动力：发动机动力足，涡轮迟滞现象可以接受，运动模式下一点油门就有，超车信心满满。自动挡的平顺性，还是和之前的手动挡，有点差异，偶有顿挫，一般是在凉车低速时，开一段后就很顺畅了。

操控：转弯半径很小是个惊喜！虽然车子很长，但市区操控完全没有问题，很方便！但是必须吐槽的是方向盘很轻，即使高速行驶中方向盘也很轻，记住要握紧双手哦。

油耗：最烦的就是在高峰期开车里，本来一早上心情很好，一堵车整个人就糟糕了，油耗在高峰期的表现是1011左右，高速会低一点，在78个油，能适应过来。

性价比：当时买的时候优惠不大也就两万块钱，虽然预算在40万是够的但还是觉得优惠少了，配置不过很丰富，配置比较多就不列举了，说说比较喜欢的配置比如360影像，电动尾门，后排中央操控等。

选车经历：开始的时候，也看了很多车型，奥迪，日产，本田，丰田，最好还是选了丰田，皇冠的发动机说是进口的，开着稳定，动力强劲。所以我就买了，口碑很好。最后我想说九个字：不满意它的地方，没有！

听完车主的分享，我觉得，皇冠之所以成为同级车中的“明星”，显然，并不是完全凭借外观优势，空间、动力、舒适性方面也同样出色，消费者需求得到极大地满足。因此在同级别中，皇冠性价比是比较高的。那么对于这款成为车界焦点的皇冠，各位有什么见解呢？

作者：汽车小知识百科