大家好，这期分享的是《宾利添越提车作业，车主驾驶了4个月后，说出了优缺点》。
当今车界市场血海厮杀，让人赞叹不已的好车不断上市。“大放异彩”的大众途岳，以“零差评”的美誉享誉车界。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，懂车之人纷纷为其买单。伴随好车的增多，购车者有了更多选择，那些了解购车群体的车型才会越走越远。正如添越。
宾利添越是宾利在SUV中的一次重要战略定位，仰仗其表现卓绝的动力总成，以购车者“踩油门就走”的需求为主要发展目标，所以，宾利添越获得购车者的真诚举荐。。随着车辆的类型日渐增多，大家对车辆有着各种各样的需求，油耗、空间、价格、操控、外观等，只有一项亮点的车型总会慢慢落后。
提到宾利添越，我们得把用车者覃先生的感受说一说，家里有一辆保时捷卡宴，几个月之前终于换了宾利添越，目前为止已然4个月，行驶了7200公里，他说：谁更好，只有比过才知道！宾利添越凭什么可以得到他的垂青？和保时捷卡宴的差距在哪里？接下来，就让他来告诉我们他的体验吧！
我不得不提宾利添越的外观，我个人比较满意，细节被有条不紊升级，呈现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。造型别致的前大灯有力提升宾利添越的辨识度，尾部似乎少了前脸那种奔放，但展现的是一种内敛之美。总的来说，保时捷卡宴和宾利添越的外观还是存在较大差距。外观着实是我满意的地方，车体的感觉能够迎合年轻人的要求。感觉进气格栅可以突显我霸气的本色，充满立体感的后车灯，让我成为街上最靓的仔总的来说，保时捷卡宴和宾利添越的外观有不小差距。
宾利添越的内饰是该提一提，中控台设计拥有浓浓的家族式风格，按钮设计更是让人心感舒适，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提高。在宾利添越与保时捷卡宴的内饰比照上，我认为宾利添越的奢华更让我心动。因有良好的座包包裹性，以70码的速度拐弯也不会让客人大幅倾斜，总体而言，个人心中觉得宾利添越内饰要更好一些。
如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，宾利添越采用V型8缸双涡轮增压发动机，得以实现549Ps的最大马力。变速箱采用成熟的8挡手自一体，升降档快速顺滑且无顿挫感，因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，方向盘享有电动助力，转力均匀，快速转弯很有自信。悬架和底盘支撑较好，高速拐弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。速度破百仅需4.2秒，比保时捷卡宴来看，但驾驶感受而言差距不大。
再看空间表现，宾利添越表现上还是没有落后太多的。回到乘坐舒适性上，头部空间表现一般，180厘米的个子的头顶空间仅一拳有余。第二排凑合容纳3人，但仅限瘦小身材。第一排腿部可以伸直，长时间乘坐不会发麻，这点倒是值得称赞。不过宾利添越却有格外不错的隔音和舒适配置，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，而且几乎没有噪音，隔音功能相当强劲。宾利添越与保时捷卡宴相比，在空间和乘坐感方面还有待提高。
在燃油经济性方面，宾利添越油耗有点偏高，在综合各种因素影响下，每一百公里的实测油耗约为13.7L，虽高速可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有11.4L，街市油耗也是达到了17.8L，从整车重量为1872KG及定位是SUV上看，宾利添越油耗要比保时捷卡宴稍微多些，但是油耗对我来说并不重要。
我想说的是，宾利添越的长处和我的买车需求不谋而合，特别是它霸气的外表和有内涵的内饰。纵使保时捷卡宴也有很多杰出的特性，但我还是更中意宾利添越。宾利添越已是大多数人饭后闲谈之车，我认为开一辆宾利添越特别有面子，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！在真正开过它后，我觉得：终于等到你，还好没放弃！
听完驾车者的分享，我觉得，作为当下热门车系的宾利添越，动力方面的闪光点着实帮助很大，操控、内饰、外观方面的能力同样不弱，每一项都与消费者的要求完美融合。比照同类后，可以路虎发现宾利添越是性价比着实比较高。对于这款性价比极高的宾利添越，大家都有什么观点呢？
作者：微评车
微评车 
