轻聊综艺 大家好，本期要给大家带来的是《吉利帝豪gs提车作业，车主提车3个月后，语重心长地说了十个字》。
汽车市场是优胜劣汰、适者生存的地方，造就一辆又一辆的“神车”。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，颇受车友喜爱。“短跑健将”帕拉梅拉，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。更新换代是汽车生产的主要特征，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破。正如帝豪GS。驾驶者小张是圈内的一位老车主，前些日子，他提了帝豪GS，到底帝豪GS各个地方的表现真的好吗？接下来请他说出它的内心体验。
优点：最开始买车的诉求是代步以及性价比，预算在10万左右，因为家里有个宝宝，除了上下班以外，还要考虑车能否适合家庭的短途出游。吉利这个车，首先预算在我的承受范围之内，外形相对来说也比较时尚，同类车当中的话，各方面基本的功能也能满足我日常的需求吧。
缺点：就是作为城市跨界空间不是特别大，没有SUV空间大，不是特别适合大个子的。而且后备箱不是那么能放东西，日常还是可以满足的。
外观：一体式的LED前大灯，光度高，照射距离远，还有自动开启大灯功能，夜间开车或者进入隧道，大灯会自动亮起来，增加了夜间行车的安全和方便，日间行车灯等等，车辆流线型动感十足。
内饰：我蛮喜欢这个内饰的，银色的镀络条贯穿整车的中间部分，让车内不再显得那么呆板搭配上D型的方向盘，看起来整个车非常的运动。
空间：作为一个跨界的SUV，肯定跟正儿八经SUV的空间没法比，但是空间还是很够用了，也就平时上班代步，不会放什么太大的东西。后排可以放平，而且轴距2700也是很大了已经，小孩可以在后排玩得很开，跑高速出去玩的时候孩子都可以躺在后面睡觉，前排的驾驶位置也是很宽敞的。
舒适性：车内座椅比较舒服，坐着不累，悬架比较硬，过颠簸路时，反馈比较强烈。配有自动空调，比较方便，还配有空气过滤，相对会好些。
动力：平常在市区里面开开足够使用了，不管是低速怠速时候的噪音还是高速超车时候的动力都要比同价位车型好上一些。
操控：别看是一个SUV但是重心还是很低的，高速转弯的时候整个车子侧倾的角度不会很大坐着比较稳当，转向也比较精准也容易上手，像我刚拿驾照没一个月的老弟给他开了一天以后都可以一个人开去市区了。
油耗：自认为平常开车挺暴力的了，经常急刹车或者急加速，油耗到目前来说也都还不错，一直都能稳定在7.5左右，对于国产车来说挺不错了。
性价比：作为10万左右全部搞下来的一款车，不管从做工还是配置都是很不错的了，很多配置一般十多万合资车都没做的，开起来更加智能，省心，反正买了他不后悔，尤其作为新手，安全性和驾驶方便很重要。
选车经历：生活节奏越来越快，拥有一辆车成了必不可少的问题，看到帝豪GS时就觉得这款车非常的适合我，价格不贵，品质也好，最后选择了它。最后我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完车主的分享，我觉得，帝豪GS之所以成为同级车中的“明星”，不单单依靠其动力，同时在内饰、外观、操控等其他维度也一样优质，均能满足消费者的需求。拿帝豪GS与同级相比，帝豪GS性价比确实不赖。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的帝豪GS，大家觉得它未来发展如何？
作者：轻聊综艺
