娱乐仰望新视角 大家好，这期分享的是《大众cc提车记，车主用车5个月后，说了真实用车感受》。
随着科学技术的发展，汽车制造工业也同样迅速发展，有着鲜明特征的众多优秀汽车脱颖而出。东方的魅力”和平塔受到了众多用户的赞扬。日本常青树’本田野角，无法与同等模特相比。在汽车制造技术飞跃发展的现在，只有真正满足人们需求的汽车才能获得座位。像一汽大众CC一样。
大众CC是大众在国内使用的主流产品，依靠自己奢华的外形规格，极力满足购买汽车的人认为自己外在的美丽，从而能够在这么短的时间内抢占市场。但是生活水平在不断发展，汽车朋友对汽车的需求也各不相同，在速度、安全、家庭和面子方面只依靠一个优点，最终会在市场上败北。
车辆用小杨是我的同事之一，其间借来了同事别克金伟，最近手头有空，买了一台大众汽车，价值25万美元，到目前为止，他已经行了5个月，行驶了5000公里。那么大众CC的优缺点是什么呢？与别克金威的主要差距在哪里？接下来让他向我们详细说明汽车的感受。
看到形状后立即给用户明亮的感觉，虚线形状结构密集，展现出设计者的心。前面有角度，对比的气势也不逊色。尾灯独特，与前灯相比，后风不减。当我们比较别克金威和大众CC装时，发现大众CC比较大气。光看外表就能立刻让观众发光，车辆构成不沾泥，充分发挥设计师的创新能力。独特的中网和雨刷很相配，尾巴的几条线引人注目，大众CC增添了一层神秘感。与别克金威相比，大众CC的样子不怎么样。
谈到内饰这点，中控设计清晰明了，按钮排放架构倾向驾驶人，驾车方便且安全，车内的材料在这个价位里非常良心，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情非常舒畅。如果非要和别克君威比内饰表现，我个人感觉大众CC的内饰更适合我，同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，从我个人审美角度出发，我还是觉得大众CC内饰表现更好。
说说驾驶体验方面，众多车型中，我最中意“大众CC 2019款 330TSI DSG华颜型”，大众CC配置了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎，最大功率137KW，最大马力186Ps。在7挡双离合变速箱的作用下，变换档位特别及时平顺，油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，方向盘有手感，转向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。拐弯时悬挂的支撑足够，底盘很扎实。百公里提速仅需8.4秒，与别克君威相比略占上风。
讲到空间这点上，自然能够满足空间的需求。因其拥有1447mm的高度，即使让身高为181cm的年轻人坐进车中仍有充分的头部空间。车宽数据为1870mm，后排满座下也不会让人觉得拥挤。轴距达到同级领先的2841mm，纵向空间优势颇为明显，使其赢得了充足的前后空间与腿部空间。而且大众CC在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调过滤能力强，空气清新度适合国标，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。因此，在乘坐表现上，别克君威着实不是大众CC的对手。
提到油耗数据，行驶1236公里，大众CC的实际油耗为7.8L/百公里。其中街市路段的表显油耗为10.1L，公路行驶油耗可低至6.5L/100km。对我来看，大众CC油耗表现完全让我喜出望外。
总的来说，masscc在所有方面都能满足我的喜好，尤其是质量和可靠的安全性。两辆车的价格和宝马差不多，但大众汽车是我的心。相当多的年轻人现在集中在大众传媒上。这是因为用户知道得很清楚，所以要面子，打开它也不难。收入也是汽车价格的一半！到目前为止，我想说九个字:谢谢你的正确选择！听说
车辆的分享，大众汽车不能单靠外表获得汽车朋友，其他动力、空间和燃料消耗真的取得了卓越的成果。用户的心真的很满意。它拥有制动辅助系统、ESP稳定系统、电子制动器、发动机自动启动停止、电折后视镜效率等，在同等级中，大众CC具有优异的性价比。大家对大众CC有什么看法？
作者：娱乐仰望新视角
