大家好，这期分享的是《大众迈腾 2.0涡轮增压提车记，这样的价格大伙说划算吗》。
汽车界形势瞬息万变，如果仅凭一项优点，汽车品牌根本无法取得成功。“东瀛宝马”马自达阿特兹，不断超越自己，又有了新突破。“油耗王”猎豹cs10，已然成为炙手可热的明星车型。伴随好车的增多，用户有了更多的选择，车主的买车要求肯定不断提高。大众迈腾在国内的口碑很不错，仰仗其同级领先的空间水准，切实以购车群体“空间第一”的需求为中心，正是这样，大众迈腾现在得到了很好的成绩。
提到大众迈腾，小高的确有发言权，他之前一直开家里的福特
蒙迪欧，前些日子，他又换了大众迈腾，到现在就已然开了5100公里，他在公开场合表示：两车差距明显。那么大众迈腾各方面表现如何？与福特蒙迪欧对比有什么不同？接下来就把分享时间交给车主。
这款车的一大特色是外观，特别从侧面去看，可以看出它超前的设计理念。车头的中网很紧密，远看起来特别的有压迫感，尾部设计很有韵味，和车体侧面线条完美融合。相较于福特蒙迪欧的外观，大众迈腾新颖的外观愈加吸引我。不过，大众迈腾在内饰这点上，没有外观这么有特点。中控的层次感还是比较的强的，蛮有科技感的设计，方向盘虽然是塑料的但是材质偏软，握上去比较舒服，扶手箱有皮革包围，扶手箱长宽支持性偏差，舒适度不足。个人感觉，大众迈腾的内饰还是没有福特蒙迪欧那么高级。
这款车动力着实是很不错的，其中我最喜欢“大众迈腾 2019款 330TSI DSG领先型”，我开的也是它，大众迈腾采用直列4缸涡轮增压发动机，可以提供高达186Ps的动力输出。在7挡双离合变速箱的作用下，城市低速换挡平顺。方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，车身稳定控制功效非常好。比福特蒙迪欧来看技高一节，但驾驶感受而言差距不大。
在买车都看空间的这点上，空间表现比较让购车者满意。前中后三排座椅的乘坐空间都很充足，使得后排空间特别富裕，足以容纳三人且不拥挤。在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格，用起来很方便。舒适度是我非常满意的一个方面，座包皮质细腻柔软，内部的填充物也特别厚实，坐感很舒适。空调基本无噪音，制冷效率极高，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。综合来看，大众迈腾的空间数据确实比福特蒙迪欧良好。
油耗方面还有待提升，现在的平均油耗数据是9.5L。其中高速油耗为7.9L上下，车辆开了这么长时间街市油耗只有12.3L多，对于追求燃油经济性的车主来看，大众迈腾好像油耗表现不如福特蒙迪欧，不过我的经济条件对油耗无所谓。
说到选车理由，我个人买车的时候比较喜欢个性一点的车型，迈腾相对来说比较个性。了解之后，我感觉迈腾还是非常适合我的要求，价格还合适，综合来讲各方面都能够让我满足，所以最后还是把它提回了家。现在很多一般白领都开迈腾，基本上月薪12000以上就能开它。这款车我提的是“迈腾 2019款 330TSI DSG领先型”，只花了19万就把车开回家，各位帮我看看买得贵不贵？
总的说来，在“神车”不可胜举的世界里，找不到合适的定位，汽车品牌将无法获得成功。正如大众迈腾。大众迈腾是一款适合我的车，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。我不否认福特蒙迪欧的表现也很突出，但我依旧放弃福特蒙迪欧而买了大众迈腾。现在许多有身份的人都开大众迈腾，我相信大众的眼光，用它到现在，我的感受便是：不后悔！
通过驾车者我们可以了解到，大众迈腾之所以成为如今红人，显然，并不是绝对凭借空间特色，其他动力、外观方面确实有突出的表现，切切实实为购车者的需求着想。而大众迈腾中最值得入手的“大众迈腾 2019款 330TSI DSG领先型”，卖价也只有21.51万，同时有着ABS防抱死系统、刹车辅助系统、电动折叠后视镜功效、电子手刹、后视镜加热功能等诸多配置，比起同类其它对手，大众迈腾的性价比的确不错。那么对于这款大众迈腾，各位看官有什么见解呢？
作者：枕边文化
枕边文化 
