五菱荣光提车作业:起亚K5提车记,车友驾驶了3个月后,说了真心话!

大家好,这期分享的是《起亚k5提车作业,车主驾驶了3个月后,说了真心话》。

当前汽车市场风起云涌,许多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“操控之王”宝马3系,在车界独占鳌头。“科尔维特”五菱荣光,成为了同级别的佼佼者,强力抢占市场。但是,随着车主的年轻化,车主需求日益增多,只有真正懂得用户要求的车型才能屹立不倒。正如起亚K5。

今天我们请到修车师傅小陈,家里曾给他买了一辆别克君威,为了给自己一个家,最近提了起亚K5,当前已经开了6000公里,他作为驾驶者,说两辆车有很大的差距。那么起亚K5各方面表现如何?比较别克君威,起亚K5差别在何处?接着,就让他来告诉我们他的感受吧!

首先是外观方面,妙不可言的构型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利,尾部设计简洁大方,几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。别克君威与起亚K5的外观都很不错,但起亚K5更有味道。这款车的外观美丽而动人,雍容华贵是其外观的主打歌,给人一种高级感。大灯照亮前方,后视镜帮我观察后面,惊艳的尾部完美阐释了起亚K5的格调,和我很般配。与别克君威的外观相较,起亚K5的气息更让我着迷。

内饰整体来说,中控虽说整齐简约但功能可是一样很多,车内的材料在这个价位里相当良心,此外,还使用了金属键和烤漆饰板让层次感进一步提高。拿起亚K5内饰与别克君威相比较,起亚K5的布局规划及品味感更让我喜爱。柔软且包围较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛,客观的说,起亚K5的内饰档次比别克君威更高级。

选择这款车很大部分是因为它杰出的动力总成,起亚K5采用直列4缸自然吸气发动机,爆发出的最大马力为161Ps。变速机制方面,由于使用6挡手自一体变速箱,档位变换积极平顺且可靠,油门输出及时,加速随叫随到,方向盘转动轻盈,一只手操作也不成问题,叫往东绝不会往西。油门和刹车响应及时,驾驶安全性高。百公里提速仅需10秒,与别克君威比起来大同小异,没有太多实质上的差别。

说回大家最关心的油耗,起亚K5拥有8.3L的百公里油耗表现。不过跟路况有很大的关系,市区油耗达到10.8L/100km,而高速行驶速度较快,实际测得油耗是6.9L。总之,起亚K5的油耗表现确实适合我的心意。

因此,起亚K5各方面都能够满足了我的喜好,我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。尽管别克君威比起起亚K5也不差,但起亚K5更值得我青睐。现在大路上可以市场看到起亚K5,开这辆起亚K5会看起来自己很有品味,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!开过它之后,唯有四个字可以表达我的心情:是款好车!

听完车主的分享,我觉得,起亚K5之所以能被竞争者尊重,不仅只有消费者眼中的外观优点,舒适度、油耗、动力方面也有着优越表现,每一项都能很好地投合车主要求。因此,起亚K5的性价比不言而喻。那么对于这款明明可以靠颜值,却偏要靠能力的起亚K5,各位持何种态度呢?

作者:轻聊综艺

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