在经济飞速发展的年代，汽车市场会有很多竞争，在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，车主的想法总会愈来愈多。“车场巨无霸”宝马X5，成为了家喻户晓的名声车型。“豪车代表”保时捷卡宴，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。仅仅依赖一个特点，到最后优势也是弱势。菲斯塔是现代推向市场的“红人”，依靠着颇具家族式设计格调的外观造型，令它拥有巨大卖点，因此在紧凑型车领域中赢得了一定的地位。这期分享的是《现代菲斯塔提车心得，刚满三个月，大伙看看选择正确吗》。
是我的粉丝，更是知名的老司机，他用过公司的大众
宝来，经验丰富，不久前才刚刚换上现代菲斯塔，在使用了1个月，跑了1500公里后，他作为用车者就表示：两辆车着实有些差距。现代菲斯塔有哪些表现抢眼的地方？现代菲斯塔和大众宝来相较是否有足够的竞争力？接着，他会告诉我们他的真实感受。现代菲斯塔提车心得，刚满三个月，大伙看看选择正确吗。
这款车的颜值我还是比较的中意，车身造型是我相当喜欢的格调。无论是大灯还有中网的设计都相当拥有辨识度，车尾上的匠心独运，无疑让这款车成功升级。内饰整体来看，尤其爱中控的设计，电子屏既简洁大气又清晰可见，扶手处采用的是皮质的材质，给人的感觉还是很有档次的，环抱式座包，中央扶手比较宽，看着相当豪华，自己买了一点小装饰品，档次瞬间提升。总体上看，很喜欢现代菲斯塔这个内饰设计，至少比其它同级车看着舒服。
选择这款车很大部分是因为它杰出的动力总成，我觉得“现代菲斯塔 2019款 280 TGDi 智速版”才是这款车的精髓，现代菲斯塔配备了1.6涡轮增压引擎，深踩油门的时候动力的响应也特别及时，提速特别快，超车没有任何压力。匹配的7挡双离合变速箱很平顺，提速感很明显，后段提速不会出现疲软无力的情况。方向盘力度偏轻，指向性很精准，当深踩油门便有源源不断的动力提供，在高速驾驶感觉特别平稳，拐弯也没有侧倾。
谈到空间这方面，这款车的空间又大又宽敞舒适，前排的乘坐空间十分舒服，坐的时间长也不会出现特别疲劳的情况。后排坐进去以后，前面也还有空间，坐上三个大老爷们是没有问题的。一个183cm的家人坐在最后排，头部也有一拳半左右的空间。较软的底盘不会让驾驶员和客人感觉不适。座椅相对来说比较宽大，而且就舒适性来说，可以较好地提高车辆的舒适度。空调冷却效果让人如浴春风，爽朗舒适，车内隔音成效还算好，加上音响的音质不错。
在油耗方面，我平常开车基本是在街市里面跑，其中市区路段的表显油耗为10.9L，开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。总的来说，现代菲斯塔的油耗表现确实让我满意。感谢聆听这期《现代菲斯塔提车心得，刚满三个月，大伙看看选择正确吗》。
说到选车理由，因为打算买一辆经济实用适合家的车，所以我一直在眷注菲斯塔。了解之后，我感觉菲斯塔还是相当适合我的需求，价格还合适，综合来讲各方面都可以让我满足，所以最后还是把它提回了家。现在很多毕业几年的大学生都开菲斯塔，基本上月薪8000以上就能开它。这款车我提的是“菲斯塔 2019款 280 TGDi 智速版”，大家帮我看看买对了吗？
总而言之，在“神车”不可胜举的世界里，汽车品牌取得成功的核心在于找准定位，正如现代菲斯塔。现代菲斯塔简直是为我量身定做的一台车，我特别喜欢它的奢华感和外观。尽管两款车在裸车价格上差不多，不过还是选择现代菲斯塔更好一些。现在现代菲斯塔的名气越来越火，我相信群众的眼睛是雪亮的，使用过之后，只有三个字可以表达我的体验：很开心！
通过驾车者的分享，既然现代菲斯塔可以媲美其它对手，绝非只靠外观，动力、操控方面也做得很到位，多
元化的优点满足了购车人群多元化的要求。现代菲斯塔关注度最高的“现代菲斯塔 2019款 280 TGDi 智速版”，最能吸引购车群体眼球，配置方面还拥有并线辅助、ESP整车稳定体系、感应后备箱、电子手刹、无钥匙启动等诸多科技安全配置，不可否认，现代菲斯塔整体性价比颇高。那么对于现代菲斯塔的优良表现及认可度，各位看官有何见解呢？感谢阅读本期《现代菲斯塔提车心得，刚满三个月，大伙看看选择正确吗》。
作者：搞笑男人心
搞笑男人心 
