大家好，这期分享的是《铃木骁途提车作业，车主开了5个月后，说了内心真实感受》。
汽车已成为大家重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争猛烈，各种新车好车横空出世，让人应接不暇。“国产颜值王”WEI VV7，上市至今好评不断。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，风靡全球，犀利登场。伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，汽车需要做好定位满足车友需求才能大卖，正如骁途。
铃木骁途近年来受到铃木的大力关注，势头可以说是盛气凌人，依赖其霸气侧漏的外观设计，使得无数用车者钟情于高颜值车型的需求获得填补，正是由于它的不错特性，为它立下不错名气。随着收入不断增加，车主的心理预期也不断提升，内饰质感、操控质感、设备流畅度等等，不全面发展迟早要被市场淘汰。
我前几天跟驾驶者韦先生聊天，他曾使用过朋友的
标致2008，最近手头充裕，全款10万买了一辆铃木骁途，他用车已有5个月，表显里程6000公里，他说：两车差距还挺大。到底是什么支持铃木骁途在市场中久盛不衰？与标致2008相比有何不同？现在，我就转达我朋友的见地。
看到外观我就认定这款车了，每一处设计细节都呈现着它的产品特质。车头设计比较个性，没有随波逐流的雷同感，车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足。相较于标致2008的外观，铃木骁途新颖的外观愈加吸引我。外观促使我选择这款车，雍容华贵是其外观的主打歌，给人一种高级感。两个后视镜感觉很可爱，像两个耳朵，车尾构型辨识度略高，远远看过去就知道是这款车。从外观来看，标致2008着实和铃木骁途没法比。
内饰并不是铃木骁途的强项，属于众多指标中得分较低的一项。千篇一律且过时的中控设计格调，没有太多的亮点和新鲜感，材质用料并不高档，缺少应有的性价比，门边以及中控的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。说实话，铃木骁途的内饰确实不如标致2008那么高档。
涉及动力方面，在几种车型中，我还是比较钟意“铃木骁途 2017款 1.6L MT都市进取型”，铃木骁途装备1.6排量的直列4缸自然吸气发动机，最大马力仅有122Ps，从实质驾驶体验来说，只能说铃木骁途的动力表现一般，但勉强满足使用需求，在上坡和急加速的过程中看上去有些力不从心。铃木骁途使用的是5挡手动变速箱，其稳定性和可靠性还不错，速度较低时容易觉得顿挫。所以，动力方面给人的感觉不如标致2008。
说说空间方面，铃木骁途在账面数据上没能展现出亮点。通过个人实际乘坐感受上看，头顶空间不够宽裕，首排腿部空间不够舒展。后一排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。前后排假人的腿部空间较小，长坐有些累。不过铃木骁途却有特别不错的隔音和舒适配置，空调对于首排的制冷效率很高，但是对于后一排，就有点力不从心了，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。总地上看，标致2008似乎比铃木骁途更舒适。
再和大家谈谈油耗行驶1236公里，铃木骁途的实质油耗为6.8L/百公里。其中城区路段的表显油耗为8.8L，而在高速路上高速行驶的油耗仅为5.7L。油耗不必多说，相信用过车的朋友都不会觉得高。
总结一下，我感觉铃木骁途才最适合我，最让我欣赏的是它的车内布局和“爆表”的颜值。虽然有些地方没有标致2008好，不过我还是最终提了铃木骁途。铃木骁途已经火到大多数人的饭后谈资，我认为开它也是很有品位的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开到现在，我想用八个字表达感受：庆幸当初选择正确！
听完驾驶者的分享，我觉得，作为如今热门车系的铃木骁途，外观只是铃木骁途获得成功的秘诀之一，它在操控、油耗方面一样具有得天独厚的特色，实实在在满足了消费者的心中要求。而且还配置后视镜加热功能、倒车摄像头、定速巡航体系等很多高科技配置，比起对手同车型，性价比颇为卓越。那么对于铃木骁途的优秀表现及认可度，大家都怎么看呢？
作者：汽车小知识百科
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