大家好，这期分享的是《雪铁龙云逸C4提车记，车主开了2个月后，说了真心话》。
因汽车已成为大家重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很强烈，各怀十八般武艺的汽车在市场中绽放光彩。“最美轿跑”大众cc，气势相当旺盛，简直不能阻挡。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，不断吸引着年轻的群体。汽车制造业在革新，汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如云逸C4。
雪铁龙云逸C4在而今知名度略高，是雪铁龙的主打车型，依赖其霸气侧漏的外观设计，车友钟情于高颜值车型的要求得以满足，正是如此，雪铁龙云逸C4得到市场的广泛认同。不过，人们的精神生活不断提高，购车者的买车要求更加众口难调，后车灯造型、车内氛围灯、全窗等，偏科的产品势必只是“叫好不叫座”。
今天我们请到车主李先生，他有一辆丰田CHR，用了不到半年，因为想换车，全款11万又入手了辆雪铁龙云逸C4，到现在已经2个月，行驶了4600公里，他坦白：比照过才知道差距。那么雪铁龙云逸C4的能力究竟强不强？两车比较，究竟差距在何处？我们看看小覃的高见。
先说我最满意的外观，整体造型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气，富有辨识度的后车灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆雪铁龙。比起丰田CHR，我更喜欢雪铁龙云逸C4的感觉。先来一起阐述外观，特别的家族式外观可以看出厂商特别良心。前脸大灯非常锐利，晚上亮起时特别夺目，后车灯亮起之后相当动感，和车头大灯首尾呼应。雪铁龙云逸C4外观与丰田CHR相比确实不一样，而我只认定雪铁龙云逸C4的外观。
说到内饰的表现，人性化的中控台设计和按钮构造令人满意，内饰用料较细腻柔软，比老款有了较大提高，凸显出对购车者的满满诚意，座包与门边上的装饰为整车内饰增色很多。内饰倘若与丰田CHR一较高下，雪铁龙云逸C4的内饰表现没有让我扫兴。座包坐垫的长度也保证了第二排亲戚腿部有足够的支持，事实就摆在面前，雪铁龙云逸C4内饰表现确实比丰田CHR好一点。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，雪铁龙云逸C4的动力引擎采用了1.6排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力高达167Ps匹。由于采用6挡手自一体变速箱的加持，动力表现得特别舒展和稳定。升档积极，降档速度快，提速相当给力，方向盘采用电动助力，转向轻盈，变向力度回馈好。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶依旧自信满满。从零提速至一百码仅需8.4秒，这与实力强劲的丰田CHR相比平起平坐，但驾驶感受而言差距不大。
空间我还是挺介意的，空间上自然不会让人失望。由于其整车高度达到1655mm，即使让身高为179厘米的大个子坐进车中仍有充分的头部空间。1770毫米的宽度让其看起来愈加体面，满座的状况下，最后排不会太拥挤。得益于2655毫米的轴距长度，使得前后空间距离异常宽大，前排将座包调整到最舒适的位置，后排家人仍有较大的腿部空间。而且雪铁龙云逸C4在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音性能不一般，车内非常静谧。因此，雪铁龙云逸C4和丰田CHR的差距就在空间和舒适度上。
接着要说说油耗雪铁龙云逸C4的表现是8.1L/百公里。其中市区路段的表显油耗为10.5L，但在高速行驶时，其实质油耗只有6.8L上下。这油耗，一箱油就能开800Km，我很满意。
总的说来，我认为买雪铁龙云逸C4是很正确的选择，最让我欣赏的是它的车内构造。尽管丰田CHR比起雪铁龙云逸C4也不差，但我更喜欢雪铁龙云逸C4。雪铁龙云逸C4已是大多数人饭后的谈资，我个人觉得开它是特别有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开过之后，只有四个字可以表达我的感受：无可挑剔！
听完用车者的分享，我觉得，在市场占据一席之地的雪铁龙云逸C4，除了在外观方面具有强大亮点以外，内饰、舒适性、动力方面也做得很到位，多
元化的优势满足了买车人群多元化的要求。可想而知，雪铁龙云逸C4的性价比在同级当中并不差。对于雪铁龙极力推荐的雪铁龙云逸C4，大家有什么见解呢？
作者：搞笑男人心
搞笑男人心 
