大家好，这期分享的是《大众迈腾提车作业，车主提车3个月后，憋了一肚子话想说》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，街上出现的频率不断提升。“国产豪车”红旗H7，同档次车型见之也要退让三分。伴随着好车不约而同地接踵而至，一款汽车只有发挥出自身特色并找准切入点才能获得成功，正如迈腾。
大众迈腾是大众投入巨资倾情缔造的精品，依靠着它乘坐不会出现拥挤及压抑的空间表现，很好地契合购车群体对乘坐空间需求越来越高的需求，所以，大众迈腾才能在较短的时间占领市场。随着思维境界的上升，大多数人都渴望从汽车身上得到更多，轮毂样式、尾部车灯形状、进气格栅的构型，汽车品牌只有一项长处是不可守住市场的。
李先生是圈内的一位老驾驶者，他曾开过朋友的雪佛兰
迈锐宝xl，前段时间落地19万又买了大众迈腾，"他坦言：开过后才清楚差距有多大。大众迈腾真值得我们选择吗？和雪佛兰迈锐宝XL比起来有哪些长处？请听驾车者为我们全面剖析！
先看看这款车的外观，车体设计较为符合年轻人的审美，总体以时髦为主。前脸棱角张驰有节，比照气势也毫不逊色，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。雪佛兰迈锐宝XL和大众迈腾的外观都不错，但我更喜欢大众迈腾。外在颜值是我看上这辆车的一大原因，犀利的造型独具一种法系浪漫情怀。中网格栅是我最喜欢的地方，许多朋友都夸它，尾灯很有特点，和车头一样犀利，我特别满意。从外观来说，雪佛兰迈锐宝XL的确和大众迈腾没法比。
内饰是大众迈腾的短板，在同级别车中并具有强大的竞争力。中控设计欠缺层次感，且设计不够偏向驾驶人，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，车边、座椅的装潢相对简单，无法呈现车主的高雅品味。个人感觉，大众迈腾的内饰还是没有雪佛兰迈锐宝XL那么高级。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，大众迈腾配置了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎，最大功率137KW，最大马力186Ps。因为大众迈腾有成熟的7挡双离合变速箱支持，使得驾驶感更为平顺，升档积极，降档速度快，提速相当给力，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。在悬挂的稳定支持下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。0到100公里加速时间为8.4秒，比雪佛兰迈锐宝XL来看略高一筹，但驾驶感受而言差距不大。
在空间的表现上，空间的亮点自然显而易见。足够的高度保证乘车人的头顶空间，当身高178厘米的驾驶人坐在驾驶位，头顶依然享有足够空间。车宽达1832毫米，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。轴距也达到了同级领先的2871毫米，纵向空间闪光点颇为明显，前后排客人的腿部离前方有较大的空间。而且大众迈腾在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，车载空调很给力，出风均匀而且制冷功效不错，整车隔音成效很好，高速几乎听不到风噪。综合来说，大众迈腾的空间数据确实比雪佛兰迈锐宝XL出色。
从油耗上看，大众迈腾的油耗有些不尽人意，在街市道路65%和高速35%的情况下，实质油耗就有9.3L，在高速路上急速行驶的油耗有7.8L，街区拥堵时油耗较高，为12.1L，对于该中型车且车体质量为1794KG的车辆来说，大众迈腾好像油耗表现不如雪佛兰迈锐宝XL，但其实这个油耗也花不了多少钱。
经过剖析，我认为提大众迈腾是相当正确的选择，最让我欣赏的是它的车内结构和“爆表”的颜值。纵使雪佛兰迈锐宝XL也有很多强势的地方，但是最后我还是决定要买大众迈腾。现在很多有地位的人都愿意开大众迈腾，既然能够购车群体肯定，它定是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！在真正用过它后，我觉得：感恩！
听完驾驶者的分享，我觉得，大众迈腾之所以能被竞争者尊重，绝非只靠空间，动力、外观方面的表现一样可以吸引购车者，车友需求获得极大地满足。比起其它中型车，大众迈腾的性价比绝对不落后。那么对于这款同类性价王大众迈腾，各位是否会有不同的主张呢？
作者：每日车讯速递
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