大家好，这期分享的是《雷克萨斯LS提车作业，车主驾驶了5个月后，说了真心话》。
现今汽车市场可以说是血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，各种令人惊叹的好车横空出世。“质量之王”大众桑塔纳，气势非常旺盛，简直不能阻挡。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，同车型见之也要退让三分。在“眼花缭乱”汽车世界里，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如雷克萨斯LS。
雷克萨斯LS是当下市场关注度比较高的一款豪华车，凭借自身大气的外观体验，很好地契合购车群体对颜值趋之若鹜的要求，所以，雷克萨斯LS才能在这么短的时间抢占市场。随着时代的变迁，消费者对车子新特征也有新的要求，侧面线条设计、尾部造型、进气格栅格调等等，仅仅依靠单一特色，到最后优点也会变成软肋。
提到雷克萨斯LS，张先生着实有发言权，开着一辆奥迪A8L跑了4个月，现在刚刚提了雷克萨斯LS，现在为止他提车已有5个月，跑了12000公里，他坦言：比较过才知道差距。雷克萨斯LS究竟有哪些优点值得眷注？雷克萨斯LS比奥迪A8L好在哪些地方呢？我想各位都想知道，现在我们看看李先生的理解。
这款车的外观相当亮眼，总的来说，给人一种厚重而又不失激情的感觉。初观前脸，雷克萨斯LS犀利的大灯足以震慑群雄，尾部设计收放有度，突显出驾驶者进取而不骄傲的高贵品格。总的来说，奥迪A8L和雷克萨斯LS的外观还是有较大差距。外观是许多人决定买它的理由，紧凑的形象也能带给观众一丝寒气。进气格栅和多边形大灯相辅相成，绚丽夺目，尾部几个简单的线条就能展现出轮廓的美感。仔细品味，雷克萨斯LS确实与奥迪A8L有着不一样的外观，我只喜欢雷克萨斯LS。
说到内饰的表现，中控台集实用与档次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，精致做工也显露了雷克萨斯一丝不苟的匠心精神，规整的装潢代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。和奥迪A8L的内饰相较，雷克萨斯LS的干净整洁以及豪华感让我更愿意接受 。座包包裹性和柔软度极佳，不可否认，上一辆奥迪A8L的内饰层次确实比不过雷克萨斯LS。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，采用了3.5自然吸气发动机的雷克萨斯LS，能爆发出299Ps的马力数据。由于采用10挡E-CVT电子无级变速箱变速箱的加持，让动力持续性和平顺性愈加饱满，动力输出强劲，变速箱对司机意图领会能力强，与驾车者心有灵犀，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。整体整车偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。让其拥有6.5秒破百的能力，与奥迪A8L比起来各有所长，没有太多实质上的差别。
空间我还是挺在意的，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。得益于1450毫米的整车高度，当身高178厘米的驾驶人坐在驾驶位，头顶仍然享有足够空间。1900mm的车身宽度让其看起来愈加体面，后排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。得益于3125毫米的轴距长度，纵向空间获得较好优化，前排座包调整好后，第二排亲戚可以翘起二郎腿。而且雷克萨斯LS在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调降温能力极强，很快就把车辆变成恒温，隔音性能不一般，车内特别静谧。雷克萨斯LS的空间真的没得说，各位可以亲自感受体验。
相信各位很想了解具体油耗，雷克萨斯LS较高的油耗表现成为它的弱点。当前实测的综合油耗为9.2L，在高速路迅速行驶仍有7.7L的油耗，城区堵车时，油耗高达12.0L，相对于2225KG的车体质量来看，就我用过的车而言，这个油耗偏大，不过这无法上下我的选择。
简单归纳一下，我认为雷克萨斯LS是真的适合我，杰出的操控感及曲线和谐的腰部让我心之神往。我不否认奥迪A8L的表现也很卓越，但是雷克萨斯LS愈加吸引着我。目前也有相当多的年轻人在眷注雷克萨斯LS，越来越多的人认可雷克萨斯LS这款车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！最后，我的体验可以总结为七个字：买它是正确选择！
听完驾驶者的分享，我觉得，雷克萨斯LS可以取得眼下的成就，绝非外观一项亮点就能打下江山，在其它方面，例如在操控、舒适度、动力上也是下足功夫，满足了用户最迫切的需要。对照同类后，能够路虎发现雷克萨斯LS是性价比确实比较高。对于这一款高性价比的雷克萨斯LS，各位有哪些主张呢？
作者：每日车讯速递
每日车讯速递 
