秦提车作业:疫情期间与秦新能源一起交一份提车记!

时间过得飞快,转眼间买车已经有一段时间了。说起秦新能源这款车,其实刚出没多久的时候就有所关注,感觉这款车还是棒的。 2019年2月份新能源指标公布了,很幸运得到了一次新能源机会,当时家里刚刚购买了一辆长安逸动,家里就我一个人会开车,暂时也不会缺车用,也没打算考虑买第二辆车,不知道是借给亲属用还是自己用。转眼间已经来到十二月份,还有两个月指标就作废了,正犹豫不决的时候,老婆决定自己去考一个驾照,也省着每天上下班我接她送她了,在加驾照慢慢的变成了必需品。 接下来就给新能源4S店打电话咨询,问了很多个品牌,最终初步认定秦新能源,认定的原因就是不算贵的价钱,打算节假日去4s店里看看实车。当看到这款车的时候,感觉造型很有个性,内饰设计比较前卫,一块大屏代替了所有按键,就相当于一块平板电脑,我和媳妇仔仔细细的看了一个变,然后去试驾了一圈,整体试驾给我的感觉就是静音,比燃油车加速起步时间要快,试驾回来和媳妇商量了一下,把订金交了,当时还赶上了一次活动,抽了一个小孩玩的机器人,这回一家人去谁都有收获。 从订车提车用了八天的时间,目前一直我在开,因为媳妇驾照还没考下来。截止今天里程表上是1300公里左右,这段里程给我的印象就是省钱,静音,加速起步快,等在有钱了,我打算把我的也换成新能源,一年能为家庭省下一些开支。 选择一辆车,就是选择了一种生活方式,更体现了一种生活态度。人生总绕不开一样自己喜欢的东西,而秦新能源就像小时候非常喜欢的一辆玩具车一样,非得拥有。拥有以后,就是每天的相伴,越来越喜欢,总得来说,这款车我是相当的满意,不满意我也不会买,希望我的分享能给大家带来用处。

比亚迪运用了朝代的车标,能让品牌识别率更高。

前脸的造型时尚前卫,我和老婆都非常喜欢。

侧身造型显得车身修长,没有娇小的感觉。

尾部造型一般,有优化的空间。

矩阵式大灯,在远处开起来挺有霸道气质。

轮毂设计的我还挺喜欢的,有点飞镖的感觉。

前排空间对于我来说有富裕,头和腿都很舒服。

后排空间不错,驾驶座位正常的情况下,有图上这么大的空间。

后备箱空间一般,就算正常。

整个内饰设计特别好,显得简洁大方。

方向盘握着手感不错,转向要比燃油车的轻。

方向盘左侧是定速巡航和旋转大屏操控按键。

右侧是控制多媒体和语音的控制按键

这就不用多说了,几乎都知道,操控灯光杆

雨刷器操控杆

仪表盘要是电子的话会更大气一点

旋转大屏,相当于一块平板电脑,还可以操控车内的一些设施

电子档把就是比机械的好用,轻轻一拨就行。

档把握着手感很舒服,整体感受非常不错。

作者:车友料

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