大家好，这期分享的是《沃尔沃V60提车记，车主提车5个月后，说出了优缺点》。
在这经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，在此背景下诞生很多高质量车型。“操控之王”宝马3系，在横向比照中能力不凡。“撩妹王”奔驰c级，颇受90后年轻人所青睐。汽车制造技艺突飞猛进的今天，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如沃尔沃V60。
沃尔沃V60备受沃尔沃爱戴，一直在极力宣传，仰仗其性能出色的发动机，真的讨好了购车群体幻想成为“闪电侠”的需求，所以，沃尔沃V60才能在万军从中脱颖而出。时代在不断前进，多
元化的汽车消费需求也随之出现，外观、内饰、空间、动力、操控等等，只有一项亮点的车型总会慢慢落后。
是我的知心朋友，他曾经开一辆大众蔚揽，用了5年，前段时间，他又换了沃尔沃V60，全款34万，沃尔沃V60已让他行驶达到了7500公里，他作为驾驶者就表示：两辆车确实有些差距。那么沃尔沃V60都有哪些长处吸引他？和大众蔚揽对比究竟有什么不同？下面让他为我们讲解用车体验。
外观让我打心里喜欢上了它，车头、车尾、门框的几处线条处理得相当到位，符合国人审美要求。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格，车尾相对普通，显露儒家中庸之道。不得不承认，大众蔚揽外观与沃尔沃V60外观有差距，我更喜欢沃尔沃V60的外观格调。外观确实是我满意的地方，整体外观很动人，特别凸显出沃尔沃的风格。前脸充满刚性，
阳光下能给人很强的力量感，后车灯很有特征，和车头一样犀利，我非常满意。沃尔沃V60外观与大众蔚揽对比的确不一样，而我只认定沃尔沃V60的外观。
沃尔沃V60在内饰方面并不擅长。中控台的构造以及按钮的搭配，虽然合理但不能凸显层次感，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，车窗和中控装束相对简单且欠缺特点，车辆豪华感不足。说实话，沃尔沃V60的内饰的确不如大众蔚揽那么高档。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，“沃尔沃V60 2020款 2.0T AT智雅豪华版(T5)”是我最后的选择，沃尔沃V60装备2.0排量的直列4缸发动机，极限情景下能够发挥254Ps的最大输出。变速机制方面，由于使用8挡手自一体变速箱，变换档位非常及时平顺，油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，转向手感偏轻，转动幅度符合预期，女生也能轻松驾驶。轮胎抓地力很强，高速拐弯很自信，侧倾非常小。百公里冲刺只需6.5秒，在大众蔚揽面前它难分伯仲，不过驾驶感基本差不多。
空间并不是它的强项，沃尔沃V60在长宽高及轴距上并没有很大的优势。从实质乘坐感受上看，头顶空间略显狭隘，身高185的年轻人会觉得头部拥挤。驾驶座位相对舒适，但第二排客人则感受不佳。腿部空间也稍显局促，没有太多伸展的空间。不过沃尔沃V60却有格外不错的隔音和舒适配置，车载空调很给力，出风均匀而且制冷效果不错，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。沃尔沃V60与大众蔚揽对比，在空间和乘坐感方面还有待提升。
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国人都非常关注油耗，沃尔沃V60油耗有点偏高，在街区道路65%和高速35%的情况下，实际油耗就有9.6L，其中高速路的油耗为8.0L，市区油耗也是达到了12.5L，这对于一款最大马力为254p的旅行车来讲，沃尔沃V60油耗要比大众蔚揽稍微多些，但是我对油耗表现并不敏感。
简单来说，沃尔沃V60各方面可以满足了我的要求，最让我欣赏的是它的车内架构。尽管大众蔚揽比起沃尔沃V60也不差太多，但我还是更喜欢沃尔沃V60。现在大多数有地位的人都喜欢开它，我相信大众的品味，开过这款车之后，我的体验是：既然选择就不后悔！
听完用车者的分享，我觉得，沃尔沃V60之所以赢得当今的关注度，不可能单单依附动力这一项亮点，外观方面也同样出色，买车者的需求获得了讨好与满足。沃尔沃V60系列中最受眷注的“沃尔沃V60 2020款 2.0T AT智雅豪华版(T5)”，仅需38.99万，同时沃尔沃V60还配备了-、第一排侧安全气囊、头顶安全气囊、驾驶位安全气囊等贴心配置，因此，沃尔沃V60确实是一款值得入手的车型。对于这一款能力杰出的沃尔沃V60，大家都有何观点？
作者：星星看点点
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