大家好，这期分享的是《吉利帝豪gl提车记，车主提车4个月后，表示有话说》。
汽车市场是优胜劣汰、适者生存的地方，一代又一代的神车横空出世，冲击着汽车爱好车的购车需求。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，整车能力不可小觑。“科尔维特”五菱荣光，在同级竞品中鹤立鸡群。汽车行业越是向前发展，好车种类就越多，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如帝豪GL。
吉利帝豪GL在吉利的支持下名气不错，依赖其充满时代感的构型设计，与人们购车首先看外观的需求很好地融合在一起，所以，吉利帝豪GL才能在万军从中脱颖而出。社会在不断进步，上百种购车标准充斥着市场的真实需求，速度、安全、家用以及面子等，如果仅凭一项特色，汽车品牌根本无法取得成功。
今天分享的嘉宾是老司机阳先生，他之前一直借同事的荣威i6来开，现在终于换上吉利帝豪GL，"提车4个月就行驶了8000公里他讲：两车只要比较就知道有明显的差距。到底吉利帝豪GL各个地方的表现真的好吗？和荣威i6到底有什么差别？且听用车者为大家全面剖析！
先从吸引人的外观说起，整体外观别致优雅，更加适合这一代吉利的气质。前脸大灯气势汹汹，强力渲染驾车者积极进取的奋斗精神，尾部似乎少了前脸那种奔放，但显露的是一种内敛之美。荣威i6和吉利帝豪GL各有各的美，我个人更倾向于吉利帝豪GL。外在颜值是我看上这辆车的一大原因，锐利的设计感官成功吸引用户对吉利帝豪GL的关注。明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方，尾部的几处线条画龙点睛，让吉利帝豪GL多了一层神秘感。虽然多数人认为荣威i6更好看，但我着实中意吉利帝豪GL。
有关内饰方面，中控构型进行重新设计，比起老款越发的时尚，用料采用豪华车惯用的软性材质，提升整体层次感，在许多镀铬装束条点缀下的车内空间，为乘客带来非常不错的设计感和视觉体验。相较于荣威i6，吉利帝豪GL的干净整洁以及豪华感让我更愿意接受 。同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，不可否认，吉利帝豪GL的内饰档次着实比荣威i6更高一些。
动力表现一般，吉利帝豪GL装备了排量为1.4的直列4缸涡轮增压动力发动机，可以喷发出141Ps的最大马力，从实际驾驶体验来说，吉利帝豪GL的动力数据低于同类平均水平，起步感觉没有力气，爬坡有点吃力。chengming的变速箱是6挡手动，综合表现无大问题，换挡积极性有待提高，不过这款变速箱变换档位逻辑不够人性化，总有一些延迟感。所以，动力方面给人的感觉不如荣威i6。
说到空间这点，空间当然可圈可点。高度为1478mm，175cm的高个子的头部空间也很富余。车宽参数也达到了1802毫米，车辆最后排能很好地容纳三个体型偏大的人。同时轴距达到了2700mm，吉利帝豪GL有较为宽松的纵向空间，从而前后排乘客均有较为充裕的腿部空间。而且吉利帝豪GL在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音性能不一般，车内特别静谧。吉利帝豪GL的空间真的没得说，大家可以亲自体验感受。
在大家比较关心的油耗方面，吉利帝豪GL并没有达到我的期望值，经过统计，标准油耗是8.4L，高速的实际油耗是7.0L，市内堵车比较频繁时油耗为10.9L，这样的油耗与目前人们倡导节俭的观念不太相符，就我用过的车而言，这个油耗偏大，但其实这个油耗也花不了多少钱。
总而言之，我对吉利帝豪GL比较满意，我特别喜欢它的层次感和外观。着实荣威i6也有很多长处，不过我还是觉得选择吉利帝豪GL更好。现在大多数有地位的人都喜欢开它，口碑和销量说明所有问题，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！用过它之后，我的体验是八个字：既然选择就不后悔！
听完驾驶者的分享，我觉得，吉利帝豪GL之所以不被同类者藐视，绝不仅仅因为外观方面的优点，空间、内饰也是其成功的必要条件，与购车群体购车需求完美结合。在紧凑型车中，吉利帝豪GL显然拥有更高的性价比。那么对于万众瞩目的吉利帝豪GL，大家都怎么看呢？
作者：微评车
微评车 
