大家好，这期分享的是《别克君威提车记，车主提车3个月后，晒出真实油耗》。
在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，一代又一代的神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的买车需求。“长跑运动员”福特蒙迪欧，是当之无愧的车界“当家花旦”。“美系越野王”Jeep自由光，被车友誉为同级性价比之王。在注重生活品质的今天，购车要求正发生变化，汽车取得成功的关键在于找准定位。正如君威。
别克君威备受别克爱戴，强力缔造并推向市场，依托它时尚动感且富有整体感的外观造型，切合了买车一族把外观看做自己面子的要求，所以，别克君威才能在万军从中脱颖而出。随着时代的变迁，用户的购车需求差别很大，动力总成、驾驶体验、外在体面等，全面发展才是汽车企业生存的基石。
我前几天跟驾车者阳先生聊天，他之前一直开的是福特蒙迪欧，他想开新车，所以买了别克君威，在跑了4800公里后，他坦言：对照过才知道差距。别克君威真值得入手吗？与福特蒙迪欧对比到底谁更值得入手？接下来，就请他为我们答疑！
外观让我打心里喜欢上了它，整车的设计风格在以往的基础上更加现代化。初观前脸，别克君威犀利的大灯足以震慑群雄，尾部似乎少了前脸那种奔放，但展现的是一种内敛之美。细细对比，别克君威外观确实与福特蒙迪欧不一样，我更钟意别克君威。上次去看车展，马上就被别克君威的外观吸引，特别从侧面去看，能够看出它超前的设计理念。大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子，充满立体感的后车灯，让我成为街上最靓的仔和福特蒙迪欧相比，别克君威才是我喜欢的风格。
然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的比照。部分用车者反映中控附近出现异响，硬邦邦的内饰的确很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，扶手箱长宽支持性偏差，舒适性不足。不可否认，福特蒙迪欧的内饰确实比别克君威好一些。
谈谈动力，别克君威装备1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力仅有170Ps，从实际驾驶感受来看，别克君威并没有出色的动力表现，将就满足家用代步，起步感觉没有力气，爬坡有点吃力。chengming的变速箱是9挡手自一体，综合性能没太大问题，只是变换档位效率略微显得迟钝，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。从这方面表现来说福特蒙迪欧，别克君威与福特蒙迪欧有差距。
空间是特点，其空间尺寸相较于同等车型而言的确具有竞争力。高度为1461毫米，身高184厘米的成年人不管是在前后排，头部空间都格外宽裕。得益于1863毫米的整车宽度，车子后排能很好地容纳三个体型偏大的人。因轴距长度有2829mm，使得别克君威纵向深度足够使用，最后排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。而且别克君威在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调过滤能力强，空气清新度适合国标，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。综合来看，别克君威的空间数据着实比福特蒙迪欧非凡。
在燃油经济性方面，别克君威并没有达到我的期望值，现在统计的百公里油耗是8.8L，高速驾驶油耗7.3L，而在堵车比较严重的市区内，油耗高达11.4L，相对于1430KG的车身重量来看，别克君威好像油耗表现不如福特蒙迪欧，油耗高也好，低也罢，我都无所谓啦。
总结以上阐述，我认为提别克君威是正确的选择，尤其是它可靠的质量和安全性。虽说福特蒙迪欧也是一款好车，但最后让我觉得满意的还是别克君威。别克君威的地位绝不是空缺来风，我相信群众的眼睛是雪亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！对比两车之后，我想说只有七个字：当初选它不后悔！
听完用车者的分享，我觉得，别克君威之所以受年轻用车者欢迎，不单单依托其外观，空间方面的杰出表现也使得它获得成功，实实在在考虑到并满足了消费者心中的需求。因此，别克君威的确是一款值得入手的车型。那么对于综合性能较高的别克君威，各位有何见解呢？
作者：每日车讯速递
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