雷克萨斯ES提车作业:别克昂科威提车记,车友提车5个月后,晒出真实油耗!

大家好,这期分享的是《别克昂科威提车作业,车主提车5个月后,晒出真实油耗》。

当今的车界江湖血海厮杀,诞生了很多能力卓绝的好车。“性价比之王”日产逍客,在横向对照中能力不凡。“日系质量王”雷克萨斯es,同档次车型见之也要退让三分。汽车制造业在革新,汽车力市场同样在发生着变化,因此,一辆车想要从万军丛中脱颖而出,就必须了解市场需求。正如昂科威。

近年来,别克大力生产别克昂科威,发展如日冲天,其软硬完美协调的内饰设计,切实以购车者“看车看内在”的要求为中心,所以,别克昂科威才能在较短的时间占领市场。随着口袋闲钱愈来愈多,用车者的购车要求却越来越多,后视镜、方向盘,中控屏等等,如果仅仅仰赖一项闪光点,优异的车型总会落后于其他同级车。

今天我们请到修车师傅小陈,为了有面子,借了兄弟的马自达CX5开了一段时间,现在终于换上别克昂科威,他5个月就行驶到9000公里,他表示:没比较就没伤害,差距好大。那么别克昂科威各方面表现如何?能比得上马自达CX5那么好吗?接下来就让用车者发表自己的真实感受!

若说对它的满意之处,那外观为先,整车的设计格调在以往的基础上更加现代化。前脸家族式的中网造型设计,极具特色,尾部设计与前脸形成了前后呼应之美,看上去十分协调。把马自达CX5和别克昂科威外观进行对照,可知别克昂科威外观越发大气。外观的绚丽夺目让我不能忘了它,这一代版本比以前都越发新颖。中网格栅是我最喜欢的地方,许多朋友都夸它,尾部可以凸显我的绅士格调。和马自达CX5相较,别克昂科威才是我喜欢的格调。

从内饰上看,中控设计有较强的层次感,让人心情愉悦,车内的用料在这个价位里非常良心,车门用料做工均有较好的手感,提升别克昂科威在他人眼中的档次。相较于马自达CX5,设计清新及层次感卓越的别克昂科威让我更喜欢。而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学,可以让人轻松找到合适的坐姿,整体上看,别克昂科威的内饰更好。

动力表现一般,别克昂科威的动力发动机采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机,260Ps的最大马力,从实际驾驶体验来说,别克昂科威并没有良好的动力表现,凑合满足家用代步,爬坡和起步的时候稍显吃力。别克昂科威引用的是9挡手自一体变速箱,变速箱整体不错,以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。别克昂科威的动力表现确实有些欠缺,比不过马自达CX5。

再看各位最关心的空间表现,满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。车高达1695mm,一个184厘米的乘客坐在后排,头部也有一拳半左右的空间。借助于别克昂科威有1839mm的宽度,后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。轴距达到同级领先的2750毫米,纵向空间闪光点颇为明显,无论是首排还是后排,都不会因腿部空间不足而感觉压抑。而且别克昂科威在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调的恒温成效非常理想,隔音功效理想,高速时能在车内清晰交谈。所以,马自达CX5在空间和舒适方面均有差距于别克昂科威。

在大家比较关心的油耗方面,别克昂科威在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。11.3L的平均油耗偏高。在高速路迅速行驶仍有9.4L的油耗,市区道路的油耗是14.7L,作为一款1800KG质量的SUV,别克昂科威的油耗稍微高些,马自达CX5稍微低些,但是我对油耗也不很介意。

因此,别克昂科威格外贴合我的购车要求,完美的操控感真的让我爱不释手。虽然有些方面没有马自达CX5良好,但是别克昂科威才能真正撩拨我的心弦。现在马路上可以经常碰到别克昂科威,我觉得开它相当有品位,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!比较了两款车,我想说十个字:终于等到你,还好没放弃!

听完驾驶者的分享,我觉得,别克昂科威之所以不被同类者藐视,绝不仅仅因为内饰方面的优势,同样具备空间等众多特色,都特别适合车主车主的买车要求。在同级车型中比较一番,别克昂科威的性价比着实很优秀。看完这款别克的得力之作别克昂科威,大家是否心动呢?

作者:一起追爱豆

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