大家好，这期分享的是《福特翼搏提车记，车主提车5个月后，说出了优缺点》。
汽车市场就如战场，不是你死是我活，各种“神车”层出不穷。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，强势出场，从未落后。“韩系旗舰”现代途胜，在同等竞品中鹤立鸡群。在高质量车型俯拾即是的目前，汽车只有充分发挥品牌特征才能在车界屹立不倒，正如翼搏。
福特翼搏近年来被福特的大力推崇，依托其独树一帜的外形设计，较好投合市民们对惊艳的外观毫无抵抗力的用车需求，正是由于它的特性，使得它在车主心中立下良好口碑。时代在不断发展，汽车驾车者门的买车痛点却有所区别，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，不清楚自身定位定会输得一败涂地。
小赵是圈内有名的车友，他算得上是老司机，还感受过朋友的本田缤智，最近全款8万又入手了辆福特翼搏，到他提车已有5个月，跑了5500公里，他特意说：两辆车有着不小的差距。到底是什么支持福特翼搏在市场中久盛不衰？福特翼搏和本田缤智相较究竟有什么差距？接下来就听他详细分析。
相信许多人选择这款车是因为外观，我也不例外，落落大方的车身彰显雍容华贵的魅力气息。车头设计较为个性，没有随波逐流的雷同感，尾部大灯辨识度颇高，远远望去便知其人。和本田缤智的外观相较，福特翼搏又是另外一种风格，我更喜欢福特翼搏的外观。上次去看车展，马上就被福特翼搏的外观吸引，点线造型能够看出设计者的独出心裁。格调迥异的大灯是车友最称赞的地方，尾部的几处线条画龙点睛，让福特翼搏多了一层神秘感。比起本田缤智，福特翼搏身上的气息更吸引我。
提到内饰方面，似曾相识的中控屏成为提升整车精致感与高级感的点睛之笔，内饰材质毫不吝啬，做工用料在同价位车型中的可谓相当良心，方向盘和中控屏造型新颖，质感较好。和本田缤智对比，福特翼搏的内饰更让我满意。而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，说句心里话，福特翼搏的内饰确实是最好的。
这款车的动力和操控表现没让我败兴，福特翼搏配备了1.5自然吸气发动机，马力最高可达120Ps。变速箱使用了技艺先进的6挡自动变速箱，加减档有序且不卡顿，动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，变向手感偏轻，转动幅度符合预期，女生也能轻松驾驶。刹车响应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。百公里加速仅需12秒，在本田缤智面前它大相径庭，不过驾驶感基本差不多。
对于空间这点，空间表现相当卓越。1647毫米的车高，即使身高180厘米的成年人坐进车内仍有较好的头顶空间。借助于福特翼搏有1785毫米的车体宽度，一个人在后一排可躺下来睡觉。2530毫米的轴距表现让其享有很大的空间特色，车内内部的前后空间得到优化拉伸，前后排客人均可以在自己座位上翘起二郎腿。而且福特翼搏在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调制冷成效让人如浴春风，爽朗舒适，隔音效果较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。因此，在乘坐表现上，本田缤智确实不是福特翼搏的对手。
各位都很关心的油耗方面，福特翼搏的油耗数据达到了8.1L/100km的平均值。城市道路的油耗较高，为10.5L，主要受拥堵影响，而高速公路的实测油耗仅为6.8L上下。这油耗，一箱油就能开800Km，我很满意。
归纳而言，我认为买福特翼搏是特别正确的选择，完美的操控感真的让我不得不爱。尽管它的落地价和本田缤智没有什么太大的出入，但最后让我觉得满意的还是福特翼搏。现在很多有地位的人都开福特翼搏，我相信各位的眼光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！比照两款车之后，我想说五个字：它非常完美！
听完车主的分享，我觉得，既然福特翼搏可以媲美其它对手，仅靠外观一项特色并不现实，空间、动力、内饰方面也同样卓越，购车人的要求得到了投合与满足。可想而知，福特翼搏的性价比在同级之中并不差。对于这款性价比极高的福特翼搏，大家认为怎么样？
作者：一起追爱豆
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