大家好，这期分享的是《wey vv7提车记，车主提车4个月后，说了实在话》。
如今汽车的消费市场形势严峻，琳琅满目的“神车”绚丽多姿。“城市猎人”本田飞度，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“山路利器”马自达CX-5，在同价位竞品中鹤立鸡群。注重生活品质的今天，买车需求正在发生变化，一款汽车只有发挥出自身特色并找准切入点才能取得成功，正如WEY VV7。
WEY VV7被WEY打造成SUV中的佼佼者，依托其淡雅且不失豪华气息的内饰风格，让购车群体对内饰需求愈来愈高的需求得到极大满足。所以，WEY VV7在市场的地位一直无法动摇。随着大家对高级趣味的不断追求，人们也变得越来越挑剔，电动座包、外在颜值、乘坐安静舒适等，汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。
为了更贴近实际，特意叫来驾驶者韦先生，他之前一直开同事的
传祺gs4，他想开新车，所以落地17万买了WEY VV7，当前提车4个月，已经开了6000公里，他特意说：两辆车有着不小的差距。WEY VV7究竟有哪些优点值得关注？比较传祺GS4，WEY VV7的优点在何处？我想各位都好奇，现在我们看看小谢的说法。
相信很多人选择这款车是因为外观，我也不例外，落落大方的整车突显雍容华贵的魅力气息。构型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来非常新颖，立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。如果问我传祺GS4和WEY VV7的外观更喜欢谁，答案肯定是WEY VV7。先从厂家最得意的外观讲起，车体的感觉可以讨好年轻人的需求。车头的大灯相当犀利，让人不敢直视，绚丽夺目的尾灯让WEY VV7看上去像一个精神小伙。传祺GS4和WEY VV7的外观都很美观，但WEY VV7更具韵味。
WEY VV7的内饰是一大特点，人性化的中控台设计和按钮架构令人满意，慷慨大方的内饰材料给人以温馨感，车门用料做工均有较好的手感，提高WEY VV7在他人眼中的层次。拿传祺GS4的内饰来比，我个人感觉WEY VV7的内饰更适合我，座椅材质较软，乘坐较舒服，事实就摆在面前，WEY VV7内饰表现确实比传祺GS4好一点。
讲到动力这块，WEY VV7使用了2.0排量的涡轮增压发动机，可以输出227Ps的马力，从实际驾驶体验来说，WEY VV7的动力输出能力一般，但整体表现还算平稳，低速行驶显得动力输出不足。而变速箱则采用的是7挡双离合变速箱，综合性能没太大问题，只是加减档效率略显迟钝，不过在低速时有些顿挫感。还好我不喜欢强烈驾驶，我喜欢慢悠悠的开车。
空间就比较一般了，WEY VV7的空间数据看上去比较一般。从实质乘坐体验上看，头顶空间不够宽裕，首排腿部空间不够舒展。驾驶座空间表现良好，但最后排空间就有点拖后腿了。在首排将座椅位置调整好后，第二排亲戚腿部空间余量较小。不过WEY VV7却有十分不错的隔音和舒适配置，空调对于前一排的制冷效率颇高，但是对于第二排，就有点力不从心了，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。不能不承认，WEY VV7空间表现着实比部分同类车存在差距。
确实得说一说油耗，WEY VV7的油耗数据确实相对较差，综合路况下，平均油耗达到了10.2L。虽高速可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有8.5L，而街区道路的市区油耗也达到了13.3L，对于该SUV且车身重量为1844KG的车子来说，就我开过的车而言，这个油耗偏大，但其实这个油耗也花不了多少钱。
综合上述，我对WEY VV7各方面的表现均比较满意，我印象最深的是它的精细的做工与层次感。纵使两车的能力和价格差不多，但我仍旧放弃传祺GS4而入手WEY VV7。现在不断有人承认它的价值与地位，我相信大家都是聪明人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！在享有它后，我特别想说五个字：买它不后悔！
听完用车者的分享，我觉得，WEY VV7之所以能被竞争者尊重，绝不仅仅因为内饰方面的优点，外观等方面一样不甘落后，完美考虑到了购车群体的需求。比起同类其它对手，WEY VV7的性价比确实不错。那么对于WEY VV7的优越表现及认可度，大家是否认同它？
作者：我知圈里事
我知圈里事 
