大家好，这期分享的是《大众途观l提车记，车主开了4个月后，晒出真实油耗》。
现今的汽车界可谓此起彼伏，各有优点特点的好车被纷纷推陈出新。“长跑运动员”福特蒙迪欧，在市场力压群雄。“豪车中的销量王”宝马5系，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。随着车型的不断更新迭代，汽车品牌的胜利之道便是俘获车友的欢心，正如途观L。
大众途观L是大众重点缔造的一款SUV，其实力不容小觑，利用其宽敞明亮的空间表现，较好满足车友喜欢自驾游的要求，正是如此，大众途观L得到驾驶者们的大力赞扬。随着社会的飞速发展，人们对汽车的需求势必越来越高，颜值、省油、舒适、经济、拉风，没有多项长处的产品必然慢慢地会被忽视。
今天我们请来了高先生，他之前一直开的是标致5008，前些日子，他又换了大众途观L，落地22万，当前提车4个月，开了9600公里，他作为驾车者就表示：两辆车着实有些差距。究竟是什么原因让他看中了大众途观L？和标致5008有哪些差距大的地方？下面请他发表真实用车感受。
看到外观我就认定这款车了，每一处设计细节都展现着它的产品特质。大众途观L的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，突显车头的犀利气质。从外观上比较，大众途观L远胜标致5008。外观让我由衷的为它着迷，家族的设计理念在这代版本上愈加凸显。风格迥异的大灯是车友最称赞的地方，后车灯设计给让整车都提高了几个档次。外观是不可比较的东西，有人爱标致5008，但我爱大众途观L。
大众途观L的内饰用料在当前档次的车型中不算优越。设计语言单调的中控，是影响内饰整体感受的最大因素，硬邦邦的内饰着实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，装潢设计不落俗套，但缺少现代化的新意。说实在话，我着实更喜欢标致5008的内饰表现。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，大众途观L装备了2.0涡轮增压发动机，让其达到186Ps的最大马力。变速箱选用7挡双离合变速箱，变挡及时且无顿挫现象，油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，方向盘有手感，转向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。让其享有8.4秒破百的能力，这与能力强劲的标致5008对比平分秋色，但驾驶感受而言差距不大。
谈到空间这方面，自然能够满足空间的需求。高度为1673mm，181cm的高个子的头顶空间也很富余。车宽参数也达到了1839毫米，一个人在后一排可躺下来睡觉。同时轴距达到了2791mm，车辆前后空间得到了合理优化，前一排座包调至最后，第二排乘客腿部仍有合适的距离。而且大众途观L在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却成效上佳，效率很高，车辆将噪音处理得很细腻，60km/h上下的速度听不到风噪。因此，在乘坐表现上，标致5008着实不是大众途观L的对手。
提到油耗数据，得益于高燃油效率，大众途观L的平均油耗（市内+公路）仅8.1L。在车流量大的街市里，油耗达到了10.5L，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为6.8L上下。就我个人体验而言，这样的油耗实在太低了。
我想说的是，大众途观L简直是为我量身定做的，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。纵使标致5008也有很多优秀的特性，但我更喜欢大众途观L。现在特别多有地位的人在开大众途观L，我相信群众的眼光不会有问题，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！用它到现在，我的体验是：当初选它不后悔！
听完驾驶者的分享，我觉得，大众途观L之所以能被消费者核心关注，撇开其最杰出的空间闪光点以外，其在动力、油耗、外观方面的表现一样优异，每一项都与购车者的要求完美融合。对比同类后，可以路虎发现大众途观L是性价比着实比较高。那么对于大众途观L的良好表现及认可度，不知各位有什么看法呢？
作者：我知圈里事
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