大家好，这期分享的是《雪佛兰探界者提车记，车主提车4个月后，说了心里话》。
在这经济高速发展的现在，汽车市场免不了一场恶战，汽车生产商想尽办法产出各式各样的好车。“德国品质”大众朗逸，气势特别旺盛，简直不可阻挡。“动力王”凯迪拉克xt4，在同类里成为了标杆。在诸多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，因此，一辆车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如探界者。
雪佛兰探界者在市场上的知名度颇高，可谓圈内的“明星”车型，依附着它强大的空间优点，使得大多数购车者对空间感有一定需求的要求得到满足，因此，雪佛兰探界者才能在市场上拥有不俗的口碑。随着思维境界的上升，用户要求由粗糙变得精细，轮胎构型、尾灯的样式、进气格栅的形状，特色太单一的汽车品牌必将走不长远。
提到雪佛兰探界者，的确有发言权，他有一辆Jeep指南者，用了不到半年，最近自己提了一辆雪佛兰探界者，\"他说：比较之后，差距一目了然。雪佛兰探界者真值得入手吗？和Jeep指南者对比到底有什么差别？现在看看罗先生是怎么说的。
先从吸引人的外观说起，家族式设计格调在以往基础上进行升级，雪佛兰探界者个性越发鲜明。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同档次车型，尾部车灯更是极具现代都市的魅力。外观见仁见智，有人喜欢Jeep指南者，但我更喜欢雪佛兰探界者外观。外观着实是我满意的地方，给人一种和谐宜人的造型之美。进气格栅和多边形大灯相辅相成，绚丽夺目，尾部造型层次清晰，让人感觉驾驶者很精致。比起Jeep指南者，我更喜欢雪佛兰探界者身上的味道。
雪佛兰探界者内饰表现有些小家子气，设计格调较为简单。中控设计欠缺层次感，且设计不够偏向驾驶者，内饰用料实在，但仍然拥有塑料感太强的弱点，车内装饰相对单一，色彩搭配与整体布置并不美感。说实在话，我着实更喜欢Jeep指南者的内饰表现。
选择这款车很大部分是因为它杰出的动力总成，雪佛兰探界者的动力引擎采用了1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机，让其达到180Ps的最大马力。因成熟的6挡手自一体变速箱足够强大，其动力平顺性获得进一步提升，升档积极，降档速度快，提速相当给力，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。百公里提速数据卓绝，实际测试数据为8.4秒，这个表现比起Jeep指南者而言能力十分，但真正的操控感受其实差不多。
提到空间方面，自然可以满足空间的需求。整体高度尺寸为1688mm，即使身高182cm的客人坐在车内，头部都能有两拳空余。因为它的宽度达到了1843毫米，横向空间表现不错，后排满座之后，空间上仍旧特别宽松。而2725毫米的轴距尺寸，雪佛兰探界者有较为宽松的纵向空间，第二排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。而且雪佛兰探界者在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，就算车外刮大风或下大雨，车内家人基本听不到太大的声音，隔音效果不错。所以，雪佛兰探界者的空间和舒适度自然不必多说。
在燃油经济性方面，雪佛兰探界者并没有达到我的期望值，综合路况下，平均油耗达到了9.2L。在高速路上急速行驶的油耗有7.7L，而在堵车比较严重的城市内，油耗高达12.0L，相对于1520KG的车体质量来说，就我开过的车而言，这个油耗偏大，但其实这个油耗也花不了多少钱。
总而言之，我对雪佛兰探界者各方面的能力很满意，特别是它犀利的外表和内饰。尽管两款车在价格上差不太多，而雪佛兰探界者的长处更深得我心。现在雪佛兰探界者的名声越来越火爆，我个人觉得开它是相当有派头的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！比较两车之后，我想说只有二个字：谢谢！
听完车主的分享，我觉得，雪佛兰探界者之所以能被用户核心眷注，不仅仅是依托空间这一项单一优势，外观、操控、动力方面也做得很到位，实实在在地满足购车群体买车要求。因此，雪佛兰探界者确实是一款值得入手的车型。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的雪佛兰探界者，不知各位有何不同的见解呢？
作者：我知圈里事
我知圈里事 
