大家好，这期分享的是《奔驰e级提车记，车主开了5个月后，晒出真实油耗》。
随着社会的发展，汽车日渐成为人们的必需品，汽车制造商更是卯足了劲，各种好汽车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“东瀛宝马”阿特兹，其地位无可替代。“十年无大修”的丰田汉兰达，颇受90后年轻人所青睐。在买车选择数不胜数的今天，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如奔驰E级。
奔驰E级是奔驰在国内的主推产品，眼下可谓风头正盛，依托它独树一帜的外形设计，使得无数驾车者把外观看做自己面子的需求获得填补，所以，奔驰E级才能在较短的时间占领市场。随着人们审美水准的提高，用车者的买车要求却愈来愈多，倒车雷达、驻车辅助线、全息影像等等，单靠一项优点必定不可在车界中长远立足。
说到奔驰E级，李先生最有发言权，他之前一直开着兄弟的一辆
奥迪a6l，最近他花了43万入手一辆奔驰E级，他5个月就行驶到9500公里，他说：谁更好，只有比过才知道！那么奔驰E级的能力究竟如何？和奥迪A6L相较是否有竞争力？下面让他为我们详细讲解用车体验。
这款车的外观非常亮眼，妙不可言的造型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。进气格珊饰条错落有致，增强奔驰E级的无尽美感，后车灯的构型更是凸显用车者的人格魅力。奔驰E级外观与奥迪A6L外观还是有蛮大差距的，而我更热爱奔驰E级外观。若说对它最喜欢的地方，着实是外观为先，简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方，进气格栅线条凌厉，有力地提升了我的品味。还是要说，奥迪A6L的外观跟奔驰E级差了一截。
有关内饰方面，似曾相识的中控屏成为提高整车细致感与高级感的点睛之笔，材质和做工上均比上款有所提升，触摸手感较高，品质感较佳，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情格外舒畅。内饰倘若与奥迪A6L一较高下，奔驰E级的内饰更富有科技感与档次感，柔和且包裹较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，总之，奥迪A6L跟奔驰E级的内饰确实没法比。
谈到动力这方面，奔驰E级享有涡轮增压发动机，排量是1.5，能够爆发出184Ps的最大马力，从实际驾驶感受来看，奔驰E级的动力输出可以温柔行驶，但能力水平较平常，起步感觉有点肉，爬坡稍微有点吃力。变速箱使用了9挡手自一体变速箱，变速机制调教得还不错，低速行进时会感到车辆偶尔跳动。不客气地说，动力的确比不了奥迪A6L。
空间，空间表现格外优越。由于高度足有1484毫米，当身高176厘米的驾驶员坐在驾驶位，头部依然享有足够空间。1860mm的车体宽度让其显得更加体面，三个大个子坐在第二排也不会觉得很拥挤，乘坐比较舒适。奔驰E级的轴距为3079mm，车内内部的前后空间得到优化拉伸，首排座椅调至最后，第二排家人腿部仍有合适的距离。而且奔驰E级在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调速率较高，温度控制的能力很强，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。所以，奔驰E级这样的空间表现，我还有什么不满意的呢。
在油耗这点上，奔驰E级的油耗方面确实存在弱点。综合油耗9.3L/百公里，其中高速油耗为7.8L上下，街市油耗为12.1L，相对较高，对于该中大型车且车体质量为1924KG的车辆来看，奥迪A6L油耗着实比奔驰E级少了一些，还好我不是很看重油耗，一点也不影响我钟爱它。
经过阐述，我对奔驰E级的表现较为满意，特别是它的外表和有内涵的内饰。虽然某些地方没奥迪A6L那么好，但是奔驰E级越发吸引着我。现在有很多成功人士在开奔驰E级，我认为它着实是一台有层次的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！认真比较两车之后，我想说只有二个字：感恩！
听完驾驶者的分享，我觉得，奔驰E级之所以受年轻用车者欢迎，只靠外观明显是不现实的，其他内饰、空间、舒适度方面确实有卓越的表现，能够满足车主日渐增多的买车要求，可知奔驰E级在同级别车中有不错的性价比。对于奔驰极力推荐的奔驰E级，不知各位有什么想法呢？","type":"zmt","pure":"
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