大家好，这期分享的是《奥迪A8提车作业，车主提车1个月后，晒出真实油耗》。
车场风云瞬息万变，汽车企业以谋求产出好车而立足于市场。“国产颜值帝”WEI VV7，实力与性价比并存。“豪车代表”保时捷卡宴，俨然成为成功人士的标配座驾。不断更新换代是汽车产品的主要特征，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键。正如奥迪A8。
近年来，奥迪大力生产奥迪A8，发展如日冲天，利用它别出心裁的外观设计风格，很好地满足消费者对惊艳的外观毫无抵抗力的要求，因此，车主对奥迪A8的赞誉度颇高。随着生产技艺得到不断突破，上百种选车标准充斥着消费市场的买车要求，外在颜值、内在经济性等等，汽车固守陈规必将会落后于他人。
今天请到的车主是小覃，他曾开过宝马7系，最近自己买了新车，正是奥迪A8，目前为止，他提车已有1个月，他感觉：对照过后才看出差距真大。究竟奥迪A8都有哪些长处？综合来说和宝马7系相比如何？接下来就让这位用车者为我们解答。
第一次见到奥迪A8的外观，就深深地喜欢上了它，点线造型构造疏密有致，彰显设计者独出心裁。进气格栅造型特别，与两边车灯相互辉映，尾部设计收放有度，凸显出车主进取而不骄傲的高贵品格。奥迪A8和宝马7系的一大差距就在于外观，而我更喜欢奥迪A8。一看外观就让我下定决心买它，家族的设计理念在这代版本上更加突显。后视镜和车头大灯着实很搭，车尾造型简洁大气，让这款车的颜值得到越级。外观和宝马7系相比，还是奥迪A8更上一层楼。
内饰设计上，人性化的中控按钮和操作设计，让我对奥迪A8增添了几分好感，内饰用料较细腻柔和，比老款有了较大提高，凸显出对消费者的满满诚意，门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。宝马7系与奥迪A8在内饰比较上，设计风格特异及富有大气感的奥迪A8让我越发喜欢。座椅设计充分考虑人体结构，营造不错的包围性和贴合性，说老实话，宝马7系的内饰的确比不过奥迪A8。
这款车的动力和操控表现没让我扫兴，奥迪A8排量为3.0，发动机是涡轮增压，最佳状态下可以爆发286Ps的马力数据。变速箱采用成熟的8挡手自一体，其平顺性可想而知，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘采用电动助力，转向轻巧，转向力度回馈好。整体车体偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。0-100km/h的冲刺的记录是6.5秒，比起宝马7系来看难分高下，但驾驶体验而言差距不大。
空间我很满意，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。依附其车身高度为1487毫米，180cm的亲戚在车内能够感觉头部完全舒展。车身宽度达到1945毫米的标准，宽敞的后一排可以在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。以3128mm的轴距来放在奥迪A8的身上，奥迪A8的纵向空间得以优化，前排座椅调整好后，后排家人可以翘起二郎腿。而且奥迪A8在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。所以，不得不说在空间和舒适方面，宝马7系与奥迪A8比照有些差距。
油耗这个确实得讲一讲，油耗成为了奥迪A8在市场上的缺点之一。在综合各种因素影响下，每一百公里的实际测试油耗约为10.7L，高速驾驶油耗8.9L，市区拥堵时油耗较高，为13.9L，这对于一款最大马力为286p的豪华车来讲，宝马7系的油耗表现的确比奥迪A8好那么一点，但是我对油耗表现并不敏感。
总结一下，我对奥迪A8各方面的能力很满意，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。的确，宝马7系也有其长处让人心动，但最后让我感到满意的还是奥迪A8。奥迪A8的名声和地位绝不是空缺来风，群众的眼光是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！驾驶至今，我心情可以这样形容：终于等到你，还好没放弃！
听完车主的分享，我觉得，作为当前热门车系的奥迪A8，外观虽然功不可没，但不是全部，动力、操控、内饰方面的优越表现也使得它取得成功，每一项都有着十分卓越的表现。比起其它豪华车，奥迪A8的性价比绝对不落后。那么对于这款表现杰出的豪华车，各位是否有自己特殊的见解呢？
作者：搞笑男人心
搞笑男人心 
