大家好，这期分享的是《林肯航海家提车记，车主提车5个月后，发表了用车感受》。
纵观当今的汽车世界，可以说是暗流涌动，玄机暗藏，各路“豪车”琳琅满目。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，在车界独占鳌头。“销量冠军”大众宝来，在同价位车型中独树一帜。伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，汽车需要做好定位满足买者需求才能大卖，正如航海家。
林肯航海家是林肯旗下很成熟的款式，仰赖它略带圆润却不失犀利的外观设计，能够很好地投合车友把外观当作身份的象征的内在需要，从而，林肯航海家获得车主们的由衷赞誉。社会在不断进步，车友的购车需求越发复杂，转向手感、油门反应等等只有一项特色不能赢得持续的成功。
今天有幸请到老司机覃先生，他之前有一辆
奥迪q5l，他想换台新车开，所以全款39万提了林肯航海家，现在已然提车5个月，他表示：两车差距着实挺大。林肯航海家到底是什么样的一款好车？综合性价比和奥迪Q5L相比如何？我想各位都好奇，现在我们看看覃先生的说法。
相信许多人选择这款车是因为外观，我也不例外，优秀的家族式设计语言凸显厂商良心打造的品质。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，尾灯的造型更是凸显用车者的人格魅力。外观和奥迪Q5L相较，风格各异，但我我更喜欢林肯航海家的外观。外观确实是我满意的地方，标新立异的形象凸显林肯的鬼斧神工。前脸充满刚性，
阳光下能给人很强的力量感，尾部的几处线条画龙点睛，让林肯航海家多了一层神秘感。从外观来看，奥迪Q5L着实和林肯航海家没法比。
然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对照。中控台用料有一定的塑料，难免显得廉价，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，层次偏低，扶手箱长宽支撑性偏差，舒适度不足。说真心话，我觉得奥迪Q5L的内饰反而更好一些。
从动力上看，林肯航海家配备2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，马力最大值为224Ps，从实际驾驶体验来说，林肯航海家的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，起步时略显无力，爬坡时需要深踩油门。而变速箱则采用的是8挡手自一体变速箱，变速箱整体不错，不过这款变速箱换挡逻辑不够人性化，总有一些延迟感。在这一小方面上，跟奥迪Q5L确实存在差距。
空间，空间可以满足一家人乘坐的需求。1681毫米的车高尺寸，即使身高181cm的乘客坐在车内，头顶都能有两拳空余。1936mm的车宽优点十足，后一排亲戚的空间体验达到杰出水准。在林肯航海家拥有2849毫米的轴距下，车子前后空间得到了合理优化，驾驶人和后面亲戚均有较大的腿部余量。而且林肯航海家在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，就算车外刮大风或下大雨，车内乘客基本听不到太大的声音，隔音功效不错。因此，林肯航海家和奥迪Q5L的差距就在空间和舒适性上。
油耗这个确实得讲一讲，林肯航海家在油耗上并没有什么优点。10.5L的平均油耗偏高。其中高速公路油耗为8.8L，城市内行驶油耗13.7L，对于一款整备质量为1925KG的SUV来看，林肯航海家着实没有奥迪Q5L省油，有点相差对我来看没什么影响，绝对可以接受。
总的来看，林肯航海家简直是为我量身定做的一台车，特别是它霸气的外表和有内涵的内饰。尽管它的落地价和奥迪Q5L相差无几，但是最后我还是决定要买林肯航海家。现在林肯航海家的名气越来越火，销量是能力的象征，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！使用过之后，我的感受可以总结为三个字：真好车！
综上，林肯航海家之所以能被用户主要眷注，除了依赖其绝对的外观优势，其在空间方面的表现一样可圈可点，实实在在地满足消费者购车要求。因此，林肯航海家的性价比不言而喻。那么对于这款林肯航海家，大家是否看好它？
作者：农村小春
农村小春 
