大家好，这期分享的是《wey vv7提车记，车主开了3个月后，说了这辆车的档次》。
当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界强烈角逐，各种“豪车”琳琅满目。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，成为了家喻户晓的口碑车型。“撩妹王”奔驰c级，在同价位车型中独树一帜。汽车行业发展与时偕行，只有真正懂得消费者需求的车型才能屹立不倒。正如WEY VV7。WEY VV7提车记，开了3个月后，车主分享了自己的真实驾驶体验！
WEY VV7是WEY倾力缔造的一款头牌SUV，善于运用它简洁且富有质感的内饰格调，特别适合车友把精致的内饰作为选车条件的要求，从而，WEY VV7获得用车者们的衷心称赞。现在人们对精神境界的需求很高，车友需求由粗糙变得精细，安全系数、沙发内饰、方向盘流畅性等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。
我前几天跟车主王先生聊天，家里曾给他买了一辆
奔腾t77，不久前才刚刚换上WEY VV7，到现在就已然开了3900公里，他告诉我：认真对比两车就知道差距在哪。究竟WEY VV7都有哪些长处和短处？WEY VV7和奔腾T77对比究竟有哪些值得称道的地方？我想各位都好奇，现在我们看看小陈的说法。
外观是这款车最吸引我的地方，整车的设计格调在以往的基础上愈加现代化。前脸采用了辨识度颇高的家族式设计
元素，车尾微微收敛，有力突显驾车者低调而不张扬的品质。与奔腾T77的外观相较，显现不一样的美，但我更喜爱WEY VV7的外观美。先这款车的外在颜值，每个地方都能看出它的产品特征。风格迥异的大灯是车友最称赞的地方，尾盖相对收敛，突显我那种低调而不张扬的格局。和奔腾T77比起来，我还是觉得WEY VV7更适合我。
内饰表现上，中控设计拥有浓浓的家族式风格，按钮设计更是让人心感舒适，用料材质与层次感比上代车型有很多提升，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。相较于奔腾T77，WEY VV7的干净整洁以及豪华感让我更愿意接受 。座包享有很强的包围性，过弯时不会让亲戚感到明显倾斜，说实话，奔腾T77的内饰的确不如WEY VV7那么高档。
动力表现一般，我最喜欢的莫过于“WEY VV7 2020款 2.0T 豪华型”，WEY VV7装配了排量为2.0的直列4缸涡轮增压动力引擎，最大马力可达227Ps，从实际驾驶体验来说，WEY VV7并不具备飙车能力，家用基本足够，起步时略微显得无力，上坡时需要深踩油门。变速箱使用了7挡双离合变速箱，升降档规则还算科学，但有时不够积极，可以达到WEY VV7应有的水准。所以，动力方面给人的感觉不如奔腾T77。
再看空间表现，WEY VV7在长宽高及轴距上并没有很大的优势。通过个人实际乘坐体验上看，身材较高的人会感觉头部比较压抑。最后排满座的状况下会比较拥挤。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。不过WEY VV7却有相当不错的隔音和舒适配置，空调速率较高，温度控制的能力很强，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。说句真心话，奔腾T77的空间舒适度表现要优于WEY VV7。
来说说各位最关注的油耗，WEY VV7的油耗表现并不理想。经过统计，标准油耗是10.2L，高速8.5L，城区13.3L，这对于追求“省油”的驾车者来讲，就我用过的车而言，这个油耗偏大，不过就我的经济水准来看，这点油耗不算什么。
我想说的是，我对WEY VV7各方面的表现均较为满意，我印象最深的莫过于它的精细的做工与层次感。尽管奔腾T77也特别不错，但只有WEY VV7才是我最爱的那一款。现在WEY VV7的名声越来越火，我坚信WEY VV7的未来是一片曙光，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！在享有它后，我特别想说八个字：十分满意，无可挑剔！
听完驾车者的分享，我觉得，WEY VV7能够取得如今的成就，确实离不开其内饰的闪光点，其他外观方面表现也突出，满足了车主最迫切的需要。但备有驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、头部安全气囊等高科技配置，还有为乘客安全着想的-等安全配置。因此，WEY VV7着实是一款值得入手的车型。对于这款性价比极高的WEY VV7，大家是否看好它？
作者：享趣看娱乐
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