大家好，这期分享的是《日产奇骏提车作业，车主驾驶了2个月后，说了真实用车感受》。
汽车已然不可或缺，刚需让汽车界猛烈角逐，千万“豪车”百花争艳。“城市猎人”本田飞度，在今年持续发力，得到了一定的成绩。“未来之车”奥迪q5l，已然成为炙手可热的明星车型。汽车制造业在变革，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如奇骏。
日产奇骏是日产品牌在国内市场非常重视的一款SUV，因为其傲视同级的空间表现，主动贴合消费者对空间感有一定需求等方面的要求，从而在竞争强烈的车市中打开了市场。时光悄然逝去，驾车者的买车需求可以说是是日新月异，后视镜、方向盘，中控屏等等，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。
为了进一步了解这款车，我们采访了小黄，他驾龄8年，有过一辆福特
翼虎，前段时间，他又换了日产奇骏，全款19万，当前已然开了2个月4400公里，他坦言：谁层次高，放一起比较就明白了！究竟是什么原因让他看中了日产奇骏？与福特翼虎相较主要的差距在哪里？下面就让他详细分析使用体验。
首先是外观方面，家族式设计风格在以往基础上进行升级，日产奇骏个性更加鲜明。造型特殊的前大灯为日产奇骏带来更加突出的设计感，车尾设计层次清晰，尾部车灯对称和谐，整体层次感十足。把福特翼虎和日产奇骏外观进行对比，可知日产奇骏外观愈加大气。外观确实是我满意的地方，标新立异的形象凸显日产的鬼斧神工。进气格栅很犀利，和车灯看上去很般配，尾灯的造型太漂亮，没办法不展现我的人格魅力。比起福特翼虎，我更喜欢日产奇骏身上的味道。
日产奇骏在内饰方面并不擅长。部分驾车者反映中控台附近出现异响，内饰用料实在，但仍然拥有塑料感太强的弱点，座包、中控及车门的色彩搭配不够协调，让人有些不适。认真比较日产奇骏与福特翼虎的内饰，日产奇骏内饰仍显得单薄。
再看动力方面，日产奇骏装备了排量为2.0的自然吸气发动机，可以喷发出154Ps的最大马力，从实质驾驶感受来说，日产奇骏的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，半坡起步和上坡超车相对考验驾驶者的水准。变速系统采用7挡无级变速变速箱，虽然变速箱总体表现平稳，但响应时间略长，不过在低速时有些顿挫感。关于这方面，与福特翼虎相比，的确有一些差距。
谈到空间这方面，其空间方面的优势比较突出。因为它的车体高度足有1722毫米，小编身高179厘米，实质感受来看，头顶空间一拳四指上下。车体宽度达到1820mm的标准，第二排坐满三个人也不会感到拥挤。日产奇骏的轴距为2706mm，带来了充足的驾乘空间，驾驶员可轻松驾驶，后一排客人腿部可自由舒展。而且日产奇骏在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却制热的速度很快，隔音体系表现优秀，迅速行驶也感受不到明显的噪音。总的来说，比起福特翼虎的空间，日产奇骏的确表现更优秀。
在油耗这点上，日产奇骏享有不错的油耗表现，综合油耗为7.7L（百公里）。在城市中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情景下，油耗为10.0L，而高速油耗更低，实际测试油耗在6.4L上下。总之，日产奇骏的油耗表现确实符合我的心意。
总结一下，日产奇骏对于我来说再适合不过了，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。即使有些方面比不过福特翼虎，但最终我还是决定换日产奇骏。如今日产奇骏的名气可谓风头正盛，群众的眼光是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！在用过这款车后，我的感受是五个字：买它不失望！
听完驾驶者的分享，我觉得，既然日产奇骏可以媲美其它对手，空间方面的亮点的确帮助很大，油耗方面也一样出色，实实在在满足了车主的心中要求。因此，日产奇骏的性价比是显而易见的。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的日产奇骏，大家有什么见地呢？
作者：小立聊车
小立聊车 
