娱乐仰望新视角 大家好，这期分享的是《本田凌派提车记，车主用车3个月后，说了心里话》。
现在汽车市场血腥，丝毫不丧失战争的无情，汽车的质量也在逐渐提高。驾驶员之王BMW 3深深地赢得了年轻人的欢心。“性价比最高的高级汽车”称赞了配置极端的TLX-L。在无边无际的广阔多样的汽车世界里，就像雷克萨斯一样，一辆汽车必须发挥自己的优点，找到入口点才能成功。
司机杨是我的同事之一，其间他开车去同事别克英郎，几个月前换成了本田林帕，已经开车3个月3000公里了。两辆车仔细对照一下，也有一些差异。洪达灵学校各方面的能力如何？与别克灵郎的主要差距在哪里？我们在等小薇的高见。
外表很满意，但成熟的设计风格使很多主人忘不了本田莱克斯。本田玲的前脸设计采用了非常丰富的线条组合，可以随心所欲地适应时代潮流，美灯设计可能给空间不大的尾巴带来了更多的层感。总的来说，别克灵郎和本田灵龄派的样子还有很大的差异。首先谈谈这辆汽车的外形价值，车身的形状暴露出淤泥，暴露出设计者的创新能力。前面加上未来的科学技术语言，使人们总是想多看几眼，尾灯设计为整个车辆提高了一些水平。别克英朗和本田雷克斯的外表很好看，但本田雷克萨斯的气氛很有魅力。
本田凌派内饰表现比较中庸，年轻化元素较少。中控台设计缺少层次感，且设计不够偏向车主，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，档次偏低，车窗和中控台装束相对简单且缺少优势，车子豪华感不足。经过与别克英朗对比之后，我们知道本田凌派内饰跟对手有一定的差距。
驾驶感受来看，本田凌派的动力引擎采用了1.0排量的直列3缸涡轮增压发动机，最大可以达到122Ps的马力，从实质驾驶感受来看，本田凌派并没有出色的动力表现，将就满足家用代步，在加速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。变速箱使用了无级变速变速箱，虽然变速箱总体表现平稳，但响应时间略长，速度略低时容易感觉顿挫。本田凌派的动力表现着实有些欠缺，比不过别克英朗。
对于空间这点，其空间尺寸相较于同等车型而言着实具有竞争力。仰赖其整车高度为1509mm，175厘米的高个子的头部空间也很富余。因为它的整车宽度达到了1804毫米，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。本田凌派享有2730mm的轴距，进一步提高了纵向空间感，后排家人伸直腿部，脚面刚好抵至前一排座包底端。而且本田凌派在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本无噪音，冷却效率极高，隔音降噪功能确实足够强劲，高速行驶也感觉与外隔绝。所以，不得不说在空间和舒适方面，别克英朗与本田凌派对比有些差距。
油耗表现上，本田凌派的实际均值油耗为6.5L左右。在车流量大的城市里，油耗达到了8.5L，而高速公路的实际油耗仅为5.4L上下。就我个人体验而言，这样的油耗实在太低了。
简单地说，我很喜欢本田环派。那美妙的前脸使我着迷。别克英朗也坚持要买好的车厢，本田雷克斯。目前本田玲的名声可以说是好评。我相信群众的视线，买它也不那么难。因为工资是汽车的十分之一！开放后，我想用两个词来表达:谢谢！听到
车辆的分享后，我可以在小型汽车上得到这样的座位。空间只是其中之一，在其他燃料消耗、外观方面也出众，优势更加全面。可见本田环在同等级汽车中具有良好的性价比。你对这种“车系性王”有什么看法？
作者：娱乐仰望新视角
