大家好，这期分享的是《本田URV提车作业，车主提车3个月后，说了实在话》。
随着科学技术发展，汽车制造工业迅猛发展，诞生了许多能力卓越的好车。“移动沙发”日产天籁，气势非常旺盛，简直不能阻挡。“撩妹王”奔驰c级，在同级里成为了标杆。汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，可以说汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的战略定位。正如本田URV。
本田URV是本田品牌旗下的主打款之一，依靠自身宽大的空间尺寸，能够讨好用户对乘坐空间要求愈来愈高的要求，购车者对其爱慕有加。所以，本田URV不出意外地取得成功。随着生产技能得到不断突破，车主的眼光也变得越来越挑剔，侧面线条格调、尾部轮廓、进气格栅等等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。
为了更贴近实质，特意叫来车主，他之前一直借同事的
奥迪q3来开，现在终于换上本田URV，\"提车3个月就行驶了3000公里他说：认真比较两车，还是有些差别。本田URV真值得我们选择吗？对比奥迪
q3之后，本田URV的差别在什么地方？下面就请驾车者聊聊自己的切身感受！
我不得不提本田URV的外观，我个人比较满意，车体设计比较适合年轻人的审美，总体以时尚为主。前脸大灯气势汹汹，强力渲染用车者积极进取的奋斗精神，本田URV的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。奥迪Q3和本田URV各有各的美，我个人更倾向于本田URV。这款车的一大闪光点是外观，简约而不简单的设计包含了工匠们的无数汗水。感觉进气格栅可以凸显我犀利的本色，尾部比起前脸还是相对低调一些。把奥迪Q3和本田URV的外观综合比较，看得出本田URV更加霸气。
谈到内饰这点，中控台设计格调偏简约化，但不失档次感及科技感，车内材料完美结合软性材质，增强层次感，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。相较于奥迪Q3，设计风格特异及富有大气感的本田URV让我更加喜欢。座椅不仅享有不错的包裹性且很贴合身体，总体上看，本田URV的内饰更好。
讲到动力这块，本田URV的动力发动机采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力只有272Ps，从实质驾驶感受来看，本田URV并不具备飙车能力，家用基本足够，起步感觉没有力气，上坡有点吃力。档位变换方式采用9挡手自一体变速箱，综合性能没太大问题，只是变换档位效率显得迟钝，不过在低速时有些顿挫感。还好我不喜欢剧烈驾驶，我喜欢慢悠悠的开车。
空间是优势，其空间表现自然不言而喻。因其享有1670mm的高度，小编身高177cm，实际体验来说，头部空间一拳四指左右。车体宽度达到1942mm的标准，第二排坐满三个人也不会感觉拥挤。轴距也达到了同级领先的2820mm，本田URV有较为宽松的纵向空间，车主可轻松驾驶，第二排家人腿部可自由舒展。而且本田URV在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。综合来说，本田URV的空间数据的确比奥迪Q3良好。
油耗这个得提一提，本田URV在油耗上并没有什么优点。10.8L的平均油耗偏高。在高速路迅速行驶仍有9.0L的油耗，而街区油耗也在14.0L以上，这对于追求“省油”的驾车者来讲，本田URV的油耗似乎比奥迪Q3高一些，有点相差对我来说没什么影响，绝对可以接受。
总而言之，我感觉本田URV才最符合我的需求，特别是它的外观让我为之动容。虽然某些地方没奥迪Q3那么好，但除了本田URV没有谁能让我感觉满足。现在大路上可以经常看到本田URV，我觉得开它很有品位，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开到现在，我用十个字表达用车感受：终于等到你，还好没放弃！
听完驾驶者的分享，我觉得，本田URV之所以受年轻驾驶者欢迎，仅仅凭借其空间是不可能办到的，内饰、外观、舒适度方面的能力一样不弱，与车主购车要求完美结合。比起其它SUV，本田URV的性价比绝对不落后。那么对于本田的当家车型本田URV，大家是否心动呢？
作者：农村小春
农村小春 
