大家好，这期分享的是《风神AX7 1.6涡轮增压提车记，大伙帮看看价格合适吗》。
现在汽车世界形势瞬息万变，偏科的产品必然只是“叫好不叫座”。“国产良心出品”领克03，已经逐步成为年轻人追求的目标。“动力王”凯迪拉克xt4，外观内饰皆是优点。注重提高自身生活品质的今天，买车要求由从简单变得繁琐。风神AX7近年来被东风风神的大力推崇，运用它同类领先的空间水准，让大家对汽车空间要求越发强烈获得了很好的满足。所以，购车群体对风神AX7交口称赞。
今天我们请来了小杨，一辆旧车宝骏560已被他使用了2年之久，因为想换车，全款13万又入手了辆风神AX7，风神AX7已让他开了3个月，他坦言：对比过才知道差距。究竟它其它方面是否真有特色呢？和宝骏560对比究竟有什么不同？现在看看驾驶者是怎么说的。
如果问我为何选择风神AX7，必须要提它的颜值，配合侧面的侧面线条也能把外观的美感展现到淋漓尽致。大灯的设计也很美观，还有整体的做工也不错。车子的钢圈样式是我喜欢的，很有运动感和稳健感。总之，这个车辆的外观符合我个人的审美。有关内饰方面，中控和仪表的设计偏简单大方一些，但是很有个性，特别的喜欢。另一个比较满意的地方是内饰用料，很多能用手触摸到的地方都使用软性材料，座椅包围性很强，可以把乘客牢牢抓住，可能由于是新车的原因，车内有一些异味，不过提回来在家晾了几天就好了。若拿宝骏560内饰与之相较，风神AX7的内饰更富有科技感与层次感。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，思前想后，我还是最喜欢“风神AX7 2019款 1.6T AT AI领航型 国V”，这款车发动机还是挺给力的，极限状况下能够发挥167Ps的最大输出。变速机制方面，由于使用6挡手自一体变速箱，使得驾驶感更为平顺，方向盘手感很轻而且还有一点运动感，在拐弯的时候回正的力度很到位，操控非常好，我喜欢控制这辆车，整个车的底盘我觉得相当有韧性，在过一些弯道的时候，这辆车的行驶轨迹都是相当好的，在同宝骏560前面，可以说大同小异，两车驾驶感均不差。
提到空间方面，空间表现处于该档次的较高水准。一家人坐在里面不会感觉丝毫的拥挤，坐在最后排的时候，自己的腿也没有什么束缚感，周末带着家人出去旅行，后备箱的大面积也是妥妥的让人很放心。在底盘滤震上，调教格外成熟，对于各类抖动的过滤都非常到位。座椅皮质细腻柔软，内部的填充物也非常厚实，坐感很舒适。空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。所以，不得不说在空间和舒适方面，宝骏560与风神AX7对比有些差距。
风神AX7的油耗方面确实存在短板。自己统计的油耗是9.5L。开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。市区的油耗在12.3L上下，属于可以接受的范围，这对于一款整车质量为1585KG的SUV来讲，宝骏560的油耗要更胜一筹，不过我的经济条件对油耗无所谓。
说到选车理由，9万左右的SUV中，风神AX7有着漂亮的外观、空间很大、配置也非常丰富，对比下来性价比极高。充分了解之后，发现这款车不管是家用实用性还是整体的机械水准上，在同级中都属上游，对于9万左右的价格来说，相当合适。现在很多普通人都开风神AX7，基本上月薪3000以上就能开它。这款车我提的是“风神AX7 2019款 1.6T AT AI领航型 国V”，除去其它费用，裸车是9万，大家帮我看看买得对吗？
总之，随着汽车车型在不断丰富，汽车获得成功的关键在于找准定位。正如风神AX7。我感觉还是风神AX7最适合我的要求，完美的操控感真的让我爱不释手。即使有些方面比不过宝骏560，但除了风神AX7没有其它车型让我感到满意。现在许多人在开风神AX7，我觉得大家的眼光不会出错，用它到现在，我的感受是：相当满意！
通过驾车者的体验我们能够明白，既然风神AX7可以媲美其它对手，除了依托强大的空间，在其它方面，例如在内饰、动力、外观上也是下足功夫，多项良好的指标也满足了购车群体挑剔的购车条件。而风神AX7中最吸引车友的车型“风神AX7 2019款 1.6T AT AI领航型 国V”，已经给到12.99万的诚意，在配置上，配备了ESP稳定系统、ABS防抱死系统、无钥匙启动、全景摄像头、感应式自动雨刷等实用配置。因此，风神AX7的性价比是显而易见的。看完这款东风风神的得力之作风神AX7，各位有什么主张呢？
作者：深扒娱乐圈圈
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