启辰532提车作业:“大众桑塔纳1.5自然吸气”提车经历,大家说说选择正确吗?

当前汽车世界形势瞬息万变,更新换代是汽车生产的主要特征,购车者对汽车更是百般挑剔。“最美轿跑”大众cc,其地位无可替代。“合资旗舰”日产轩逸,懂车人的评价相当高。如果闪光点单一,一不留神就会出局。桑塔纳是大众顺应时代打造的一款紧凑型车,充分发挥它奢华尊贵的外形设计,切实满足了用户把外观作为购车的重要标准的要求,桑塔纳自然而然得到了消费者的褒奖。这期分享的是《“大众桑塔纳 1.5自然吸气”提车经历,大家说说选择正确吗》。

 

赵先生是圈内的名人车友,他为老板开了一阵子的别克凯越,同时他自己的爱车正好又是大众桑塔纳,当前开了1个月,总共2400公里,他说:两车一比,差距显而易见。是什么锁定了他的购车决定?他为什么认为大众桑塔纳更值得买?接着转述驾驶者的内心感受。“大众桑塔纳 1.5自然吸气”提车经历,大家说说选择正确吗。

 

第一眼看上去极丑,然后越看越香,整体的造型都非常年轻运动,无论是车头还是车尾看上去都特别的饱满,看上去很对我们年轻人的胃口。内饰设计上,中控造型进行重新设计,比起老款愈加的时尚,用料采用豪华车惯用的软性材质,提高整体档次感,大众桑塔纳座包的包围性以及柔软度都属同级别上层水平,在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间,为家人带来特别不错的设计感和视觉感受。总的来看,大众桑塔纳非常适合我对内饰的审美。

 

这款车的动力和操控表现没让我扫兴,我最终拿下的是“新大众桑塔纳 2019款 1.5L 手动风尚版 国V”,油门的灵敏度略高,踩下油门踏板,动力源源不断的输出,在高速上也可以明显的感觉到平稳的表现。变速系统采用5挡手动变速箱,在动力方面我觉得可以满足日常的驾驶。变向时比较精准,而且方向盘的力度也比较轻,基本不需要怎么费力就能有明显的感觉,刹车倒是挺灵敏的,这样的刹车操作格调对我来看还是比较适应的。能够愈加细腻地控制汽车,开起来非常不错。

 

从空间上看,这款车的空间很适合家用,坐在前一排位置没有拘束感,腿部活动比较自如,第二排空间超大,腿部空间感觉特别的宽敞,后备箱是放些日常用品,所以对后备箱空间需求并不高,家用完全可以。减震体系没有让人败兴,行车姿态较为平稳。座包包裹性很强,能够把客人牢牢抓住,空调的风吹得很舒服,之前天气比较热的时候,开空调在车内都不想下车了。整车的降噪能力很强,跑过好几次高速,基本上听不到外界带来的噪音。

 

在油耗上,大众桑塔纳的油耗数据达到了7.0L/100km的平均值。自己加油实质测过,城市大概每公里也就是在9.1L上下,高速公路或者二级路行驶时,油耗仅为5.8L。这个油耗也已然很不错了,经济性表现没有让我败兴。感谢聆听这期《“大众桑塔纳 1.5自然吸气”提车经历,大家说说选择正确吗》。

 

桑塔纳的各个特性真的深得我心,它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。桑塔纳已然火到成为大多数人饭后闲谈之车,基本上月薪5000以上就能开它。群众的眼光是雪亮的,比较两款车之后,我想说五个字:买它不后悔!这款车我提的是“新桑塔纳 2019款 1.5L 手动风尚版 国V”,大伙帮我看看买对了吗?

 

透过驾车者的分享,我们可以知晓,大众桑塔纳能有这样傲人的销量,外观虽然功劳不小,但不是所有,动力、油耗、舒适度的能力一样不弱,都非常符合消费者的买车要求。比起其它紧凑型车,大众桑塔纳的性价比绝对不落后。我想说,伴随好车增多,用户有了更多的选择,那些懂得倾听购车群体的车型才会越走越远,正如大众桑塔纳。对于大众大力推崇的大众桑塔纳,不知各位有何不同的看法呢?感谢阅读本期《“大众桑塔纳 1.5自然吸气”提车经历,大家说说选择正确吗》。

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