大家好，这期分享的是《吉利博越提车记，车主开了4个月后，表示有话说》。
当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪，各路“神车”琳琅满目。“东方魅力”菲斯塔，因质量上佳而得消费者追捧。“美系越野王”Jeep自由光，获得了广大驾车者的一致认可。在买车作为人生一件大事的今天，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如博越。
吉利博越在市场上的知名度略高，可以说是圈内的“明星”车型，充分发挥它独树一帜的外形设计，与人们把外观看做自己面子的要求很好地融合在一起，正因如此，吉利博越当今在口碑上获得了不错的成绩。但随着现代社会的发展，消费水平的提高，车主选车要求变得越发刁钻，第二排座椅是否舒适、刹车是否线性等等，如果仅凭一项优点，汽车品牌根本无法取得成功。
提到吉利博越，我们得把用车者小杨的感受说一说，朋友的一辆
哈弗H6已被他借了2个月之久，因为想换车，全款10万又入手了辆吉利博越，目前为止，他提车已有4个月，他感叹：对照过后才感觉差距明显。吉利博越到底比不比哈弗H6好？和哈弗H6的差距在哪里？我想各位都好奇，现在我们看看蒋先生的说法。
外观是这款车最吸引我的地方，凹凸有致的造型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。前脸构型柔中带刚，
阳光照射下能映出绚丽光芒，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。外观和哈弗H6相比，风格各异，但我我更喜欢吉利博越的外观。外观是吉利博越的最大长处，必须着重讲解，特别从侧面去看，可以看出它超前的设计理念。两个后视镜感觉很可爱，像两个耳朵，尾部的几处线条画龙点睛，让吉利博越多了一层神秘感。与哈弗H6的外观相较，吉利博越的气息更让我着迷。
内饰设计上，中控设计清晰明了，按钮排放结构倾向驾驶者，驾车方便且安全，内饰材料较细腻柔软，比老款有了较大提高，凸显出对车友的满满诚意，车门材料做工均有较好的手感，提升吉利博越在他人眼中的层次。细细比较哈弗H6的内饰，我的确更中意吉利博越大方得体的内饰布局。柔软且包裹较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，整体上看，吉利博越的内饰更好。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，对照几款车型之后，我最终选择“吉利博越 2020款 1.8TD DCT两驱智联型4G互联版”，吉利博越使用1.8排量的涡轮增压发动机，最大限度马力达184Ps。由于吉利博越引用7挡双离合变速箱，换挡有序且不卡顿，当深踩油门便有源源不断的动力提供，转向手感偏轻，转动幅度符合预期，女生也能轻松驾驶。刹车响应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。0到100公里加速时间为8.4秒，比起哈弗H6来看难分伯仲，但驾驶体验而言差距不大。
谈到空间这方面，宽大的车身使得其拥有异常非凡的车内空间表现。因其车身高度达到了1694mm，即使身高175厘米的亲戚坐在车内，头顶都能有两拳空余。因为车身宽度有1831mm，满座的状况下，第二排不会太拥挤。而2670mm的轴距尺寸，让其前后排距离达到黄金比例，驾驶者和后面家人均有较大的腿部余量。而且吉利博越在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，是通透，整车隔音效果很好，高速几乎听不到风噪。所以，吉利博越的空间和舒适度自然不必多说。
就油耗来看，吉利博越的实际均值油耗为9.3L左右。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到12.1L，而高速路油耗就相对少一些，实际为7.8L。总的来看，我对吉利博越的油耗很满意。
总结以上剖析，我认为提吉利博越是正确的选择，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。虽说哈弗H6也是一款好车，而吉利博越更深得我心。现今吉利博越在市场算是炙手可热的车型，我相信各位的眼光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！驾驶至今，我心情可以这样形容：买它不失望！
听完驾车者的分享，我觉得，吉利博越之所以能被购车者主要眷注，不仅仅是依附外观这一项单一优势，同时，在动力、操控、空间方面也一样令人刮目相看，多
元化的亮点满足了购车人群多元化的需求。在这款车型中，不仅具备上述优势，还标配了-、驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、首排侧安全气囊，让其成为SUV中当之无愧的“性价王”。对于这一款高性价比的吉利博越，各位有哪些主张呢？
作者：表哥评车
表哥评车 
