而如今我的往生 当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，汽车企业相互竞争，想尽办法迎合车主需求，汽车车主购车也愈来愈慎重。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，深深讨得年轻人群欢心。“山路利器”马自达CX-5，懂车人的评价相当高。享有多项特色，才能稳操胜券。博骏备受野马汽车爱戴，一直在极力宣传，充分发挥它充满时代感的构型设计，能够很好地讨好人们把外观当作自身人格魅力的要求，正是如此，博骏才能在诸多同类竞争者中脱颖而出。这期分享的是《博骏1.5自然吸气提车记，这样的能力兄弟们说实惠吗》。
阳先生是圈内的一位粉丝，他对宝骏530有着很深的情怀，前些日子，他还花费积蓄提了博骏，经过3个月，总共6000公里的驾驶体验，他坦言：比一下就知道谁更厉害。博骏到底比不比宝骏530好？和宝骏530对比究竟有何不同？现在让我们来看看用车者是怎么跟我们说的。博骏1.5自然吸气提车记，这样的能力兄弟们说实惠吗。
外观很大气，看起来很顺眼，车上的线条勾勒出了一个比较运动的造型。现在人的审美都是不断在改变的，只有经典的设计，才是存在的王道。内饰整体来说，似曾相识的中控屏成为提升整车别致感与高级感的点睛之笔，内饰材质毫不吝啬，做工用料在同价位车型中的可谓相当良心，博骏的座椅有不错的包围性，坐上去非常舒服，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情格外舒畅。整体而言，我非常喜欢博骏简约而不简单的内饰氛围。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，我觉得“博骏2019款1.5L手动舒适型”才是这款车的精髓，博骏装备了1.5自然吸气发动机，极限情况下能够发挥112Ps的最大输出。变速箱使用了技术稳定的5挡手动变速箱，动力延续性和爆发力相当突出。方向盘很精确也很轻，掉头非常方便，在街区相当好找停车位。刹车或者踩油门的时候反应也挺灵敏迅速，无论是反应速度还是便捷程度都是很好的。
在国人最关注的空间方面，乘坐空间方面我还是挺满意的。我181厘米的身高坐在驾驶位也是能够灵活自如，三个微胖的人坐在后排也不会觉得有过多的难受。后备箱的设计很平整，开口也高，大小的物件都能很轻松的放进去。过减速带的时候特别舒服，一滑就过去，高级感十足，坐久了也不会出现不舒服的感觉。空调的风吹得很舒服，之前天气比较热的时候，开空调在车内都不想下车了。隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。
油耗真的很低，油耗大概都是在8.2L上下，感觉这个油耗挺低的。实际上我这辆车的城市油耗就没超过百公里10.7L，我平时开车比较仔细，我对新车保护的还是挺好的。看到博骏油耗，个人觉得表现已然很不赖了。感谢聆听这期《博骏1.5自然吸气提车记，这样的能力兄弟们说实惠吗》。
博骏的整体表现让我很满意，特别是车体优美的线条和尾部。博骏的名声和地位绝对不是空缺来风，基本上月薪5000以上就能开它。我相信群众的眼光，驾驶至今，我心情可以这样形容：好车！这款车我提的是“博骏2019款1.5L手动舒适型”，懂车人说我人傻钱多，大伙看看我的选择正确吗？
通过用车者的感受，我们能够晓得，博骏之所以在而今成绩不错，外观方面的闪光点着实帮助很大，内饰、空间、油耗的优良表现也使得它取得成功，都非常适合消费者的购车要求。所以博骏有着比较高的内在价值。总体上看，当前汽车的制造技能每天更新，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如博骏。对于赞誉不止的博骏，不知各位有何想法呢？感谢阅读本期《博骏1.5自然吸气提车记，这样的能力兄弟们说实惠吗》。
作者：而如今我的往生
