大家好，这期分享的是《丰田埃尔法提车记，车主用车4个月后，憋了一肚子话想说》。
汽车形势瞬息万变，许多好车被汽车产商研制出来。“移动沙发”日产天籁，很多车友对其情有独钟。“美系越野王”Jeep自由光，在同级里成为了标杆。当汽车品牌不断推陈出新之时，汽车品牌想要成功，必须找准自己的战略定位。正如埃尔法。
丰田埃尔法是丰田主要推崇的一款MPV，依托它拨新领异的外形设计，完美地与消费者把外观当作身份的象征的需求相辅相成，所以，丰田埃尔法才能在万军从中脱颖而出。随着造车技艺得到实质性的进展，用户购车要求由简单快速变成精挑细选，辅助转向灯、LED大灯、多辐式车轮等等，唯独仰仗一项独特优点，再良好的车型也不可持续成功。
提到丰田埃尔法，的确有发言权，他为兄弟开了5个月的威霆，不久前提了丰田埃尔法，他4个月就行驶到8800公里，他表示：开过才明白差别在什么地方。那么丰田埃尔法都有哪些优缺点？与威霆的主要差距在哪里？接着，就让他来告诉我们他的体验吧！
外观是我喜欢这辆车的缘由之一，杰出的家族式设计语言彰显厂商良心缔造的品质。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同车型，车尾微微收敛，有力凸显用车者低调而不张扬的品质。外观和威霆对比，风格各异，但我我更喜欢丰田埃尔法的外观。第一次见到丰田埃尔法，就被它的颜值所吸引，家族的设计理念在这代版本上更加突显。感觉进气格栅能够凸显我犀利的本色，车尾很多细节上的处理都很到位，让我相当满意。和威霆对比，丰田埃尔法才是我喜欢的格调。
内饰整体来看，中控台设计构型舒展，配色也突显年轻气息，车内用料完美结合软性材质，增强档次感，方向盘和中控屏构型新颖，质感较好。若要问我威霆和丰田埃尔法的内饰更喜欢谁，虽然它们不相上下，但我更喜欢丰田埃尔法的内饰，丰田埃尔法的座椅有不错的包裹性，坐上去十分舒服，总之，威霆跟丰田埃尔法的内饰确实没法比。
一般动力不好的车不会买的，丰田埃尔法采用V型6缸自然吸气发动机，能爆发出300Ps的马力数据。变速箱选用8挡手自一体变速箱，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，升档积极，降档速度快，提速相当给力，方向盘握感适中，但变向精确，没有任何虚位。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。仅有7秒就可以把速度提高到100km/h，在威霆面前它不分高低，不过驾驶感基本差不多。
空间是优势，空间当然可圈可点。在1890mm的高度的帮助下，178厘米的大个子依然能在车内收放自如。1850毫米的宽度，满座的情况下，最后排不会太拥挤。丰田埃尔法的轴距为3000毫米，可以拉开车内空间的前后距离，前后排客人的腿部离前方有较大的空间。而且丰田埃尔法在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，隔音性能不一般，车内非常静谧。丰田埃尔法的空间真的没得说，各位可以亲自感受感受。
油耗这个着实得讲一讲，丰田埃尔法的油耗数据确实相对较差，经过实际测试，百公里油耗在11.7L左右，高速驾驶油耗达到了9.8L，而街区油耗也在15.2L以上，但是对于整车质量为2160KG的MPV而言，威霆似乎比丰田埃尔法更省油，不过就我的经济水平来说，这点油耗不算什么。
我想，我认为丰田埃尔法是真的合适我的需求，特别是它的外观让我垂青。尽管威霆也很良好，但是丰田埃尔法更吸引我的眼球。现在越来越多的人在开丰田埃尔法，群众的眼光总是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！在真正开过它后，我觉得：好车无需多言！
听完驾驶者的分享，我觉得，丰田埃尔法之所以能够深入人心，绝不仅仅因为外观方面的优点，舒适性、空间、动力方面的表现同样可以吸引车友，实实在在满足了车友的心中需求。与竞争比较对比，丰田埃尔法的性价比是较高的。那么获取不错口碑的丰田埃尔法，不知各位有何不同的观点呢？
作者：妖舞飞杨
妖舞飞杨 
