大家好，这期分享的是《丰田普拉多提车记，车主用车5个月后，说出了优缺点》。
随着科学技术的发展，大家生活水平逐步提高，汽车制造工业同样在迅猛发展，涌现出了不少突出的车型。“五星安全”沃尔沃S60L，在车界独占鳌头。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，在同价位车型中独树一帜。注重提升自身生活品质的今天，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如普拉多。
丰田普拉多是丰田顺应时代缔造的一款SUV，利用其大气的外观感受，使得大家的购车首先看颜值的要求得到满足，所以，丰田普拉多才能在万军从中脱颖而出。随着人们对物质要求愈来愈高，购车者对车的要求有了新的定义，构型风格、工艺水平、品牌特性等等，如果只专在意一个长处，很容易就失败。
我前几天跟驾车者覃先生聊天，他之前一直开同事的日产
途乐，最近自己买了新车，正是丰田普拉多，丰田普拉多已让他开了5个月，他说：谁更好，比一下就知道了！到底丰田普拉多各方面表现突出吗？丰田普拉多和日产途乐相比究竟有哪些值得称道的地方？接下来，就请他为我们讲解！
外观的亮眼让我对它过目不忘，总的来说，给人一种稳重而又不失激情的感觉。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，惊艳的尾部已诠释了丰田普拉多的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。单从外观上看，日产途乐的确比不过丰田普拉多。外观着实是我满意的地方，车体构型出淤泥而不染，展现设计者的创新能力。感觉雨刮器和车前窗很匹配，像一对情侣，而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些。总的来说，日产途乐和丰田普拉多的外观有不小差距。
内饰整体来说，中控的整体排布享有特别高的科技感官，中央的大屏让整体看起来格外醒目，材料上也使用了大面积的软质包裹来提高舒适感，方向盘旁边备有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车辆做工精细。拿日产途乐的内饰来比，我认为丰田普拉多的奢华更让我心动。而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，总而言之，丰田普拉多的内饰比日产途乐更好。
动力是这台车很大的一个优点，丰田为丰田普拉多装备了3.5排量的V型6缸发动机，最大马力能够达到280Ps。变速性能上，受到6挡手自一体变速箱的帮助，让动力持续性和平顺性越发饱满，油门输出及时，提速随叫随到，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。7秒便可以把速度提到100码，在日产途乐面前它平分秋色，不过驾驶感基本差不多。
空间我很满意，空间上自然不会让人败兴。凭借其1890mm的高度，一个175cm的年轻人坐进去，绝对不觉得憋屈。在1885mm的车身宽度下，宽敞的第二排可以在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。得益于2790毫米的轴距长度，可以拉开车内空间的前后距离，第二排家人伸直腿部，脚面刚好抵至第一排座椅底端。而且丰田普拉多在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，整车隔音成效很好，高速几乎听不到风噪。丰田普拉多的空间真的没得说，大家可以亲自体验感受。
来看说各位最关注的油耗，丰田普拉多的油耗数据着实相对较差，在综合各种因素影响下，每一百公里的实际油耗约为13.5L，高速的实际油耗是11.2L，街市拥堵时油耗较高，为17.6L，这对于追求“省油”的驾驶者来讲，就我开过的车而言，这个油耗偏大，有点相差对我来看没什么影响，完全可以接受。
我想，丰田普拉多非常契合我的用车要求，我印象最深的是它的精细的做工与档次感。纵使两车的能力和裸车价相差不大，不过我还是最终提了丰田普拉多。有很多朋友、同事都考虑提这款车，愈来愈多的人认可丰田普拉多是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开它到现在，我的感受便是：感谢自己正确的选择！
听完驾车者的分享，我觉得，丰田普拉多之所以可以深入人心，单靠其外观是不可做到的，内饰、空间、舒适度方面的能力一样不弱，均能满足购车群体的要求。对比同级后，能够路虎发现丰田普拉多是性价比着实比较高。对于丰田极力推荐的丰田普拉多，大家觉得它未来发展如何？
作者：妖舞飞杨
妖舞飞杨 
