大家好，这期分享的是《宾利添越提车记，车主用车3个月后，憋了一肚子话想说》。
纵观当今汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，但整体呈现出一番欣欣向荣的景象，各种好车层出叠现，神车之多可谓屡见不鲜。“秋民山战神”五菱宏光，很多车友对其情有独钟。“颜值担当”本田思域，不断吸引着年轻的购买群体。随着好车不约而同的接踵而至，一款汽车只有发挥出自身优点并找准切入点才能获得成功，正如添越。
宾利添越是宾利顺应时代缔造的一款SUV，仰仗自身良好的动力性能，购车群体对汽车动力重视程度愈来愈高的要求在不断被满足，正是这样，宾利添越当今获得了很好的成绩。但生活水准一直在进步，购车群体购车需求变得愈加刁钻，电动座椅、外在颜值、乘坐安静舒适等，汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台。
高先生是我的知心朋友，开了朋友的奥迪Q7三个月，前段时间又提了宾利添越，当前他提车3个月，开了4200公里，他作为用车者就表示：两辆车确实有些差距。到底是什么支撑宾利添越久盛不衰？和奥迪Q7对比究竟有什么区别？我们拭目以待小罗的高见。
外观是我最满意的地方，看似简单的构型设计却显露了设计师的良苦用心。进气格珊饰条错落有致，增强宾利添越的无尽美感，神采奕奕的尾部使得宾利添越富有精神感。总的来说，奥迪Q7和宾利添越的外观还是存在较大差距。第一次见到宾利添越，就被它的颜值所吸引，没有缺陷的外观构型给人的感觉十分美好。感觉后视镜像它的耳朵，可以清楚地“听”到后方，尾部和车头相互照应，看上去和谐感十足。与奥迪Q7的外观对比，宾利添越的气息更让我着迷。
提到宾利添越的内饰上，中控集实用与层次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，内部材质材料比较厚道，感觉对得起自身价位，不经意间的装潢点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。如果要在内饰上和奥迪Q7一分高下，我确实更喜欢宾利添越的简洁大方。座包材质较软，乘坐较舒服，说句心里话，宾利添越的内饰的确是最好的。
如果不是它的动力，我可能不会关注到它，采用了4.0双涡轮增压发动机的宾利添越，最大限度马力达549Ps。变速箱使用了技艺稳定的8挡手自一体变速箱，变换档位相当及时平顺，动力输出强劲，变速箱对驾车者意图领会能力强，与驾驶员心有灵犀，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。0-100km/h的冲刺的记录是4.2秒，比奥迪Q7来说，但驾驶体验而言差距不大。
细看空间表现，宾利添越的空间竞争力的确稍差一些。而实质乘坐感受上看，头部空间局促，180的大个子接近顶头。最后排空间基本达标，但满座稍显拥挤。前一排乘坐腿部空间不错，但是最后排家人的腿部空间较小，乘坐有些难受。不过宾利添越却有格外不错的隔音和舒适配置，空调对于首排的冷却效率很高，但是对于最后排，就有点力不从心了，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。宾利添越的空间总体来说，表现还是比较一般的。
油耗核心说说，宾利添越在油耗方面并没有什么优势，经过统计，标准油耗是13.7L，高速11.4L，城市内行驶油耗17.8L，关于该SUV且质量为1872KG的车子来看，宾利添越确实没有奥迪Q7省油，但是油耗对我来看并不重要。
归纳而言，我认为提宾利添越是相当正确的选择，它亮眼的前脸让我为之倾倒。不可否认，奥迪Q7表现很卓绝，但还是宾利添越更深得我心。现在大路上可以市场看到宾利添越，我相信各位都是聪明人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开这款车到现在，我想说二个字：好车！
听完驾车者的分享，我觉得，宾利添越之所以能获取市场的认同，动力方面的特色确实帮助很大，外观、舒适度、内饰的品质也略高，能够满足车友日渐增多的买车要求，因此宾利添越性价比在同类车中是比较明显的。那么表现这么好的宾利添越，各位有什么观点呢？
作者：每日车讯速递
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