大家好，这期分享的是《哈弗h9提车记，车主驾驶了2个月后，语重心长地说了十个字》。
纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动，玄机暗藏，诞生了很多实力卓绝的好车。“车场巨无霸”宝马X5，街上出现的频率不断提升。“十年无大修”的丰田汉兰达，同类名气首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。当汽车品牌不断推陈出新之时，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如哈弗H9。
哈弗H9是现在的明星车型，是哈弗是王牌之作，仰仗着优雅清新且比例协调的外观造型，较好讨好市民们把外观造型视作自身具备特殊的审美观的用车需求，因此获得市场上的广泛褒奖。但随着现代社会的发展，消费水平的提高，购车者的买车需求肯定不断提高，内饰质感、操控质感、设备流畅度等等，汽车固守陈规必将会落后于他人。
驾驶者赵先生是我的一位同事，他之前一直开的是大众
途观l，他不想老是开旧车，买了哈弗H9，现在开了2个月了，总共行驶2800公里，他说：谁更好，比一下就知道了！哈弗H9是什么长处吸引了他的目光？能比得过突出的大众途观L吗？接下来就让车主为我们解答。
先从本人最满意的外观说起，个性鲜明的造型风格透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。风格迥异的大灯凸显出哈弗H9的与众不同，后车灯的造型更是凸显驾驶者的人格魅力。不得不承认，大众途观L外观与哈弗H9外观存在差距，我更喜欢哈弗H9的外观风格。这款车的外观美丽而动人，特别从侧面去看，可以看出它超前的设计理念。镀铬环绕的进气格栅很有特征，我最喜欢这里，后车灯亮起之后相当动感，和车头大灯首尾呼应。外观和大众途观L比起来，的确不一样，我更倾向于哈弗H9。
哈弗H9内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中庸的中控仪表盘设计让很多用户不可适应，内饰材料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，装饰设计不落俗套，但缺少现代化的新意。在与大众途观L内饰相比后，我个人觉得哈弗H9内饰的确稍差一些。
一般动力不好的车我是不会买的，哈弗H9享有涡轮增压发动机，排量是2.0，让其达到224Ps的最大马力。变速箱使用了技艺稳定的8挡手自一体变速箱，变换档位相当及时平顺，当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘有手感，变向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。悬挂和底盘支持较好，高速过弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。7秒便可达到100km/h，关于大众途观L这个同级车来讲聊胜一筹，驾驶质感并无太大差别。
空间来看，空间表现比较让车友满意。凭借其1900mm的车身高度，即使让身高为182cm的成年人坐进车中仍有充分的头顶空间。车体宽度有1926毫米，使得后排空间相当富裕，足以容纳三人且不拥挤。同时轴距也不甘示弱地达到了2800毫米，车辆前后空间得到了合理优化，即使身宽体胖的亲戚，在前一排与后排都能保持优雅坐姿。而且哈弗H9在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音功效强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。所以，哈弗H9这样的空间表现，我还有什么不满意的呢。
油耗不得不提，哈弗H9的油耗经济实惠，综合数据仅为11.3L。在车流量大的城市里，油耗达到了14.7L，高速的油耗则能降至9.4L左右。总的来看，我对哈弗H9的油耗很满意。
综上，我对哈弗H9相当满意，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。我承认，大众途观L也相当给力，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。身边有许多同学都在想要这款车，我坚信哈弗H9的未来一定大火，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开到现在，我想用十个字表达感受：终于等到你，还好没放弃！
听完车主的分享，我觉得，哈弗H9之所以成为目前红人，绝非仅凭借外观特色，动力、油耗、舒适度方面也做得很到位，坚持为消费者提供最大化的满足。显然，哈弗H9在SUV中非常有竞争力。对于这款性价比极高的哈弗H9，各位都怎么看呢？
作者：每日车讯速递
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