大家好，这期分享的是《吉利缤瑞提车作业，车主提车5个月后，晒出真实油耗》。
科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，汽车制造商想尽办法生产出各式各样的好车。“移动沙发”日产天籁，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“浪漫男人”标致508，俘获着无数购车者的心。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如缤瑞。
吉利缤瑞在市场上的知名度很高，可以说是圈内的“明星”车型，善于利用它时尚动感且富有整体感的外观构型，切实满足了消费者把外观造型视作自身具有独到的审美观的要求，从而获得诸多购车群体的青睐及好评。随着思维境界的上升，用户的买车要求越发复杂，速度、安全、家用以及面子等，汽车品牌仅利用一项长处已无法保住自身的市场地位。
为了贴近实质，专门请来驾驶者小覃，兄弟有一辆新买的本田
凌派被他使用过一段时间，不久前裸车8万再提了辆吉利缤瑞，目前提车5个月，已经开了7000公里，他透露：其实这两款车差距挺大。到底吉利缤瑞各个地方的表现真的好吗？比较本田凌派之后，吉利缤瑞的差别在什么地方？现在，我就转达我朋友的见解。
若说对它的满意之处，那外观为先，整体外观精致优雅，越发符合这一代吉利的气质。吉利缤瑞的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，尾灯的造型更是凸显驾车者的人格魅力。拿吉利缤瑞外观与本田凌派外观相比较，吉利缤瑞外观更得我心。这款车最大的亮点便是外观，外观的几处线条处理得特别到位，投合大众需求。明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的地方，惊艳的尾部完美阐释了吉利缤瑞的风格，和我很般配。仔细品味，吉利缤瑞的确与本田凌派有着不一样的外观，我只喜欢吉利缤瑞。
内饰的档次感来说，中控造型进行重新设计，比起老款愈加的时髦，车内用料让人感觉比较高档，层次感随之提升，车门用料做工均有较好的手感，提高吉利缤瑞在他人眼中的档次。在吉利缤瑞与本田凌派的内饰比照上，吉利缤瑞更适合我对内饰的审美，座椅设计充分考虑人体结构，营造不错的包围性和贴合性，不可否认，吉利缤瑞的内饰层次着实比本田凌派更高一些。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，吉利缤瑞排量为1.0，发动机是涡轮增压，得以实现136Ps的最大马力。因有6挡手动变速箱的强大性能，换挡平滑柔顺且十分可靠，油门输出及时，加速随叫随到，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精准。转弯稳当，侧倾较小，驾驶趣味十足。百公里加速数据杰出，实际数据为10秒，比起本田凌派来说旗鼓相当，但驾驶体验而言差距不大。
空间比较一般，吉利缤瑞的空间表现确实不能给人带来惊喜。在首排上，感觉头部和脚部有些局促感。不得不夸一下后排，宽度不太够，腰部支撑不足。后备箱上，我的钓鱼工具都难绝对搞定，让我有点不爽。聊一下车内储物空间，基本零零碎碎的东西随意可放下。本田凌派空间比吉利缤瑞有优越一些。
在油耗这点上，吉利缤瑞享有不错的油耗表现，综合油耗为6.5L（百公里）。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是8.5L，而高速路行驶速度较快，实质测得油耗是5.4L。这油耗，一箱油就能开800Km，我很满意。
总的来看，吉利缤瑞的优点和我的要求不谋而合，最让我难以忘怀的是它别具一格的构型。虽然本田凌派也是一款好车，但还是吉利缤瑞更深得我心。现在很多人都认为吉利缤瑞是个不错的车子，我相信这款好车可以越来越好，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！在拥有它后，我特别想说三个字：很开心！
听完用车者的分享，我觉得，吉利缤瑞之所以成为当下红人，不仅是因为其有着不错的外观，内饰、油耗、动力的品质也略高，均能满足购车者的要求。可想而知，吉利缤瑞的性价比在同类当中并不差。那么对于综合性能较高的吉利缤瑞，各位都怎么看呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
