车呢是交通工具，也可以是有钱人的玩具。喜欢车的男孩们总会梦想拥有一辆属于自己的车。驾照到手后就一直混迹在个论坛了解各车的优缺点，从此也开启了曲折的选车之路。
一开始是在轿车和SUV里面纠结。其实两者没什么可比性，老爹是觉得现在路上都是SUV，买车的话赶赶潮流，优先考虑SUV吧。后来去看过日产的奇骏、本田的CR-V、和三菱欧蓝德。去4S后看过车后觉得20来万买辆SUV性价比不高，配置不如轿车，空间也没大多少，开起来也还没轿车舒服。老爸建议要不再看看中型车吧。自己对各种国家的车系也没有偏见，在论坛里研究了一整子后，最终锁定雅阁、迈腾、速派、迈锐宝xl。而且那时候也正巧赶上上海车展，那就索性直接在车展上一一对比。雅阁外观给人感觉就是中规中矩，不过2.0的顶配配置也还不错，定速巡航、真皮座椅、外后视镜电动折叠加热和电动调节座椅都有了。和销售粗略的谈了下价格，优惠还不错，先待定着吧，看完其他车后再做决定。后来再去看了迈腾，话说这出风口横穿仪表台又不出风，个人觉得不好看。外观倒是挺有新意，新款的也年轻了些。最主要是优惠幅度没达到我的心里预期，感觉性价比并不高。再去看了迈锐宝XL，外观有种轿跑的感觉。不过坐了下，就是这轿跑的设计导致后排空间真的不咋滴。想想节假日要带父母出去自驾游的，空间小太憋屈了，还是算了吧。最后兜到了斯柯达展台，坐进去后最大的感觉就是速派的座椅比迈腾的软多了，坐起来更舒服。价格后来谈下来就比雅阁2.0顶配贵了1k，配置上又多出来电动后备箱、无钥匙进入和启动、氙气大灯、自动雨刮……还有好多配置呢，就不一一说了，总结下来就一个字：“值”。
现在车子提回来将近2个多月的时间了，前两天也是刚给速派上了牌，是时候来一发名正言顺的提车作业咯！
将近9W的铁皮上身，整个车都感觉高了一个级别。
氙气大灯+导光条，亮起来后的效果简直帅气逼人。这外观，已经不止一个人夸过了。
侧面45°有一种像利刃划破空气的感觉
18寸的大脚看上去很大气，这套韩泰的轮胎静音效果也还不错。
头灯那么漂亮，尾灯也不能输，造型也是颇有几分现在很火的阿尔法罗密欧的神韵。
当时买速派，这套座椅绝对是个加分项。很贴身，而且承托感也不错。前排座椅12向调节+电加热，比雅阁强。
内饰相比时尚的外观来看，还是老气了点……
好在方向盘是三幅的，也算是给车内带点运动的气息。真皮包裹的手感不错，带套的话简直会暴殄天物。
冠军版速派的灯光配置比雅阁2.0豪华版强多了，光源是氙气的，打开方式也是自动的。中控大屏里还能设置感光的灵敏程度呢。大灯开关下面有个储物槽，平时放放停车卡和票据之类的还不错。
天窗面积在同价位的轿车里绝对数一数二。眼镜盒、防炫目内后视镜也一应俱全。
原厂的MIB中控大屏比那些后来加装的强太多了。显示效果细致，操控反应也很快。原厂导航看着蛮舒服的，就是找地址有点难。基本上我都是用Carplay连手机的，用起来效率高很多。
自动空调还蛮好用的，基本上我都是用22°+AUTO档。你要是老自己乱折腾，岂不是失去了自动空调的意义了，你说是吧？
档把附近一圈都是些像倒车雷达，电动尾门、胎压监测之类的按键。后面是电子手刹+AUTOHOLD，之后讲用车感受的时候你们就会知道这个组合有多好用了。
手套箱空间还不错，上面是MIB的碟机和SD卡槽。真别说，速派在细节方面做得还真的蛮到位的。副驾驶那边还有个放东西的网兜，要换其他品牌的话估计老早就减配了吧。
虽然速派是采用了掀背式的开启方式，但是也不影响后排的头部空间，这点不错，而且后排的空间也算是同级数一数二了，我180的身材坐后排，差不多还能有个2拳不到的腿部空间，而且坐垫也蛮长的，承托性不错，要实在不行还有老板键给你调呢。
后排空调出风口上面有个小液晶屏来显示时间和车外温度的，我觉得这个小配置还是蛮能提升档次的。宝宝椅的接口左右两边都有，咳咳，算了……连媳妇还没有呢……考虑这玩意儿干嘛……
单身狗表示后备箱没啥东西能堆啊……不过速派的开口和容积是真的大。而且不用怕后备箱盖那么大那么重，咱是电动开关的。档次感强的不是一点两点啊！
聊聊提车到现在的感受。跑的不算太多，感触最深的就是速派的油耗和隔音。1.4T+7速的DSG，动力绝对够用了。变速箱反应也很快，油门深踩一点就立马会降了一档。在路况不错的情况下，开着Autohold很好，用省心省力，要是再加个自动启停就更好了。市区开开综合油耗也就8个出头。跑机场，跑环线的话，基本上油耗就在6个左右……对于那么大一辆车来说，这油耗非常的可观。隔音方面的话，之前也说过是韩泰的235宽度的18寸大轮胎，风噪没啥，胎噪在接受范围以内。总体而言把速派提回来后，用车还是非常满意的。
作者:太岁消耗
