大家好，这期分享的是《大众途观l提车记，车主提车5个月后，表示有话说》。
在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，各怀十八般武艺的车型绽放于市场之中。“小刚炮”福克斯，在横向对比中实力不凡。“日系质量王”雷克萨斯es，继续追求卓越，成绩突出。注重获取精神上的享受的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如途观L。
大众途观L是大众重点推崇的一款SUV，运用自身强大的空间亮点，使得买车者的“空间越大越有面”的需求得以实现，所以，大众途观L在市场的地位一直无法动摇。但是时代在不断进步，用户购车需求由简单快速变成精挑细选，舒适度、安全性、驾驶趣味等等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。
今天的分享嘉宾是小张，开着丰田
rav4荣放跑了一段时间，为了方便，他最近提大众途观L，当前提车5个月，开了9000公里，他讲：两车只要对照就知道有明显的差距。那么大众途观L的实力究竟强不强？能比得过丰田RAV4荣放吗？我想大家都好奇，现在我们看看王先生怎么说。
外观是我最满意的一个方面，点线造型结构疏密有致，彰显设计者独出心裁。大灯造型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。丰田RAV4荣放和大众途观L的外观都不错，但我更喜欢大众途观L。外观让我对大众途观L一见如故，外观设计很精妙，看得出设计人员对细节很关注。前脸充满刚性，
阳光下能给人很强的力量感，尾部车灯的构型太漂亮，没办法不展现我的人格魅力。外观和丰田RAV4荣放比起来，着实不一样，我更倾向于大众途观L。
值得注意的是，大众途观L在内饰做工方面仍旧有待提高。中控屏下方的按键很容易误触，影响驾车安全，内饰用料上，大众途观L略微有些节俭，车边、座椅的装束相对简单，无法显露车主的高雅品味。客观的说，丰田RAV4荣放的内饰档次比大众途观L更高级。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，大众途观L装备了2.0涡轮增压发动机，让其达到186Ps的最大马力。变速箱使用了技能先进的7挡双离合变速箱，变挡及时且无顿挫现象，油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。从0提到100km/h需要8.4秒，对其丰田RAV4荣放表现而言大同小异，总体来说两车驾驶感无明显差距。
说到空间这点，空间表现处于该等级的较高水平。高度为1673mm，182cm的年轻人仍旧能在车内收放自如。车宽达1839mm，使得最后排空间特别富裕，足以容纳三人且不拥挤。2791mm的轴距表现让其享有很大的空间闪光点，为车内的纵向空间提供充足保障，让前后排亲戚都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且大众途观L在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，车辆卓越的隔音降噪功效让车内外有效隔离，车中静谧性较高。因此，在舒适和空间这两方面，丰田RAV4荣放比较大众途观L有差距是不可置否的。
对于油耗，行驶1236公里，大众途观L的实际油耗为8.1L/百公里。市内堵车的情景下，油耗在10.5L左右波动，但在高速行驶时，其实际油耗只有6.8L左右。总的来看，我对大众途观L的油耗很满意。
因此，大众途观L的整体能力让我非常满意，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。我不否认丰田RAV4荣放表现很卓绝，但只有大众途观L才是我最爱的那一款。大众途观L已是大多数人饭后闲谈之车，它既然得到车主肯定，肯定是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！使用过它之后，我的感受是七个字：基本没有不满意！
听完车主的分享，我觉得，大众途观L在SUV中能获取这样的地位，除了依赖强大的空间，油耗、外观、动力方面做得极有良心，完美考虑到了购车群体的需求。相较于其它同级车型，大众途观L的性价比更高一些。那么得到市场认同的大众途观L，大家都觉得怎么样呢？
作者：每日车讯信息速递
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