哔哔闪金光 做我们这行的，除了春节回家过年，356天，300天都在工作，说多都是心酸，由于工作的原因,出差的频率很高,这期间,陪伴我最多便是我的爱座奕歌。奕歌外观出众的同时性能也没有让我失望,除了舒适感,超高性能和性价比让人惊叹。
这次出差与房地产的老板陪吃喝，房地产的老板都夸它好看。本人工作的地方都是忐忑不平的水泥路，路况基本上都不太好.奕歌的越野性能也是不错。底盘高,遇到雨季也不怕,真是让我工作起来更有放心。工作之余,也会约上三两朋友聚聚,大家一起开车出去玩，因跟奕歌在一起的时间是最久的，它成了我不可或缺的伙伴。 目前为止,使用这款车还没有发现过什么后悔的事,总的来说,使用情况还是蛮好的!
外观篇
这款车我最满意的就是外观了,外观设计非常的前卫,奕歌的前脸采用的是最新家族式"Dynamic shield"设计风格，全LED大灯造型十分犀利和张扬，与中间双幅式进气中网连为一体，让整个车头在视觉效果上更加宽大,大灯下方的分体式转向灯和雾灯仿佛是猛兽的獠牙，营造出非常强烈的运动感,贯穿式尾灯将后挡风玻璃一分为二，并且尾灯造型与性能车尾翼非常相似，不仅起到了驾驶时的实际使用，还能在视觉效果方面增加运动气息，在夜晚点亮时有着超高的辨识度,是整台车富有运动感,运动感气息非常的强烈。
外观非常时尚的大气，棱角分明的前大灯与格栅直接交融，进气口设计在原“X”家族式设计语言上增加了银色与黑色的元素，前脸线条更加锋利，年轻
前脸两侧配备的鹰眼式的LED大灯，给人感觉一种聚精会神的感觉，非常个性
本人最喜欢的设计之一，贯切式的尾灯
两条腰线刚柔并济，从前门底部一直延伸至后轮眉的上扬线条柔软，车窗下的俯冲腰线刚硬有力；搭配溜背式设计，车顶配上鲨鱼鳍天线，整体运动感十足
外观细节篇
转向灯与雾灯的分体式设计，似獠牙一般，具有极强的视觉冲击
线条很突出
LED前大灯采用全LED光源灯组，远近光灯一体设计，狭长的四边形犀利、有神
18寸双色运动轮毂抓地力很强，在工地上游刃有余
内饰篇
内部设计也相当大方与科技感的
一键启动，说走就走，简单方便
奕歌的乘坐空间是很大的，一个180斤的人坐在里面丝毫感觉不到一点的压抑
在仲夏的晚上，可以开启双天窗欣赏满天星星的天空
总结篇
奕歌高通过性的底盘，宽大的空间，丰富的高科技配置，家庭用足够的动力都是我当初选购奕歌时，用来说服目己的理由。时间飞逝,转眼奕歌已经陪伴我走过了8个多月下来，8000公里的驾驶体验，对奕歌又有了更深的了解,现在就说一下奕歌到底是怎么样的一款车。
先说动力, 这8000公里我带奕歌走过泥泞不堪的土路,也行驶过宽敞平整的高速,平时走的乡镇道路还有省道更多一点,1.5T的动力不能说多么的澎拜劲,但是正常的需要是达标的,不管你是起步还是加速,奕歌的动力还是让满足我的要求,前期加速比较慢,后期加速就相对不错,CTV的变速箱会有一点点的动力迟滞 ,有时候踩下油有那么半秒的时间会觉得动力来的晚了一点点,可当动力.上来之后,奕歌又会把最舒适的驾驶体验带给我，
开启EPS后，确实省油不省，动力就相对鸡肋一点，但是也不影响平常超车，顺便提一下耗油，本人不算是一个老司机，毕竟有了奕歌后，才开启我的车生活，平常开车不算粗鲁，很少不会一下深踩油门，也不会急刹车，除非在恶劣的环境下才会做出这动作，高速上耗油表现很好，都是保持在7左右，在市区就高一点，乡道就更不用说了，更省油了。
总体来说，现在与奕歌出差外勤，也是件非常轻松愉快的事情，本来工作是很疲劳的事儿，所以要当初选车时，也选一个配置丰富，性价比高，开起来舒适自在的车，而奕歌刚刚满足了我的条件，深得我的心。
线条给人一种人敦实的感觉，这个角度奕歌简直就是完美的化身，一切都是那么的刚刚好
丰富的腰线增加了侧面的层次感，让人一眼就感觉出这是一个十足的大家伙
圆润饱满人屁股，看上去性感十足，每个人的审美不同，可能我喜欢的就是这一口
我的奕歌外表让人百看不厌，靠谱的三大件和丰富的配置让我用得踏实，正好诠释了奕哥深得我心
作者：哔哔闪金光
