欧蓝德提车作业:欧蓝德2.0中配提车,大家看看我这价格便宜吗

看车的时候主要看了雪佛兰探界者奇骏欧蓝德,一直都听说奇骏的优惠力度很大,但实际看车之后算了一下价格,最低配也稍微有点超预算,如果奇骏的价格真能下探到15万以内,性价比绝对很高,但无奈这只是本人的异想天开。

雪佛兰探界者和欧蓝德都详细试驾了不下两次,一个涡轮车一个自然吸气的,外观方面感觉欧蓝德更好,内饰两个车半斤八两。品牌方面都不是一线的,综合后期稳定性和口碑,感觉还是欧蓝德更胜一筹,而且做越野车也更专业一点。于是最终选择了中配五座版本的欧蓝德,个人感觉一个紧凑级别SUV弄成七座的,确实有点耍流氓,就像一个90平米的房子,非要给格成4室2厅一样。

下面跟大家说一下我的购车价格吧,朋友们帮忙看看买贵了没有?入手的是三菱欧蓝德2.0两驱五座畅享版,官方指导价17.28万,实际优惠谈到了2.3万,裸车价14.98万,购置税13257元,保险费用6610元,上牌费加临牌一共185元。全款总落地价169852元。没送什么值钱的东西,就是常规的脚垫,发动机护板和贴膜。

对这款车最满意的地方就是性价比,15万的裸车价很难找到日系合资品牌还是紧凑级别SUV的车型,整体配置也比较好。空间非常的大,作为一家四口日常家用完全没有压力。后备箱也非常给力。

油耗表现,个人感觉还算可以。现在一共跑了3000km左右,市区、国道、高速基本上差不多是1:1:1的比例,目前标显油耗是7.7升,个人感觉对于一款2.0升的紧凑级别SUV来说,这样的成绩已经相当可以了。而且三菱的车后期保养也比较便宜,自然吸气加6AT的组合很省心。

欧蓝德整体外观还是比较耐看的,虽然说不上多么时尚,但绝对不会掉价。前脸的镀络条恰到好处,不会显得特别突兀。有一点城市SUV的时尚感,同时或多或少有点越野车的味道。外观唯一美中不足的地方就是车身宽度有点窄,看上去不是那么的敦实。

下面再来吐槽一下这款车的缺点,首先车机太差,厂家压根儿就没往这方面设计考虑,貌似是日系车的通病。内饰跟主流紧凑级别SUV相比还是粗糙了一点,到和同价位的合资车型相比,没什么好吐槽的。看习惯了也就那个样吧。

再就是座椅是皮质而不是真皮的,坐久了很不舒服,不透气,而且有点硬邦邦。我感觉这种设计还不如纯织布座椅来得实在。有点像买了劣质皮质沙发的感觉,织布座椅料子用的好点,舒适度完全不会比皮质的差。

空间表现虽然很好,但是乘坐感受舒适度欠佳。悬挂太硬,过坑洼路段几乎没有什么韧性,就是那种很直来直去的感觉。整体的隔音水平一般,冷启动的时候发动机噪音过大。还有一点,钥匙太丑了,就不能好好设计一下吗?有时候旁边有人都不好意思往外面掏。

上内容就是三菱欧蓝德车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对三菱欧蓝德这款车的看法。

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作者:汽车之家

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