大家好，这期分享的是《宝马X5提车作业，车主提车2个月后，发表了用车感受》。
汽车行业竞争猛烈，各品牌都拿出看家本领，万千“神车”琳琅满目。“德国品质”大众朗逸，强势出场，从未落后。欧洲头牌标致508，被车友誉为同级性价比之王。造车水准不断进步的今天，准确的定位才是一辆车万军突围的关键。正如宝马X5。
几年以来，宝马旗下的宝马X5关注度略高，凭借自身称心如意的操控性能，以车主对运动车型青睐有加的要求为入口，从而获得许多购车者的称赞。随着大家对物质要求愈来愈高，车友选车要求由简单迅速变成精挑细选，内饰质感、操控质感、设备流畅度等等，如果只有一项特长很快就会被遗忘。
提到宝马X5，陈先生可是感受良多，他之前一直开的是大众途锐，最近自己提了一辆宝马X5，他用车已有2个月了，表显公里数5000公里，他表示：两车差距着实挺大。宝马X5真值得入手吗？宝马X5和大众途锐对比究竟有哪些值得称道的地方？接下来就把分享时间交给驾驶者。
先看看这款车的外观，家族式设计格调在以往基础上进行升级，宝马X5个性越发鲜明。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。大众途锐和宝马X5的外观都不错，但我更喜欢宝马X5。若说对它最喜欢的地方，着实是外观为先，紧凑的形象也能带给观众一丝寒气。前脸棱角张驰有节，没有让我不满意的地方，充满立体感的后车灯，让我成为街上最靓的仔大众途锐和宝马X5各具特色，我更青睐宝马X5。
宝马X5内饰表现中规中矩，新鲜感不足。设计语言单调的中控台，是影响内饰整体体验的最大因素，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，座椅、中控及车门的色彩匹配不够和谐，让人有些不适。看到大众途锐内饰，可知宝马X5内饰并不具备亮点。
动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，宝马X5排量为3.0，发动机是涡轮增压，最佳状态下能够爆发340Ps的马力数据。变速箱使用了技术稳定的8挡手自一体变速箱，加减档有序且不卡顿，油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。从零提速至一百码仅需5.5秒，对其大众途锐表现而言各有所长，总体来看两车驾驶感无明显差距。
空间就比较一般了，宝马X5的空间数据看上去比较一般。抛开尺寸因素不谈，从实质感受来看，宝马X5的高度仅为1776毫米，造成头部空间狭小。后排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。前一排乘坐腿部空间良好，但是后一排家人的腿部空间较小，乘坐有些难受。不过宝马X5却有特别不错的隔音和舒适配置，空调冷却制热的速度很快，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。总的来看，宝马X5着实不如大众途锐那么舒适。
从油耗上看，宝马X5的油耗方面确实存在弱点。油耗平均数据达到了11.1L。高速行驶油耗9.2L，而街区道路的市区油耗也达到了14.4L，这样的油耗与目前人们倡导节俭的观念不太相符，宝马X5着实没有大众途锐省油，但是油耗对我来说并不重要。
总体上看，宝马X5对我来看不能更完美，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。可以说它的能力不输大众途锐，但我还是更中意宝马X5。宝马X5已是大多数人饭后的谈资，销量是实力最好的证明，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开这款车至今，我想坦言六个字：不会让你失望！
听完驾车者的分享，我觉得，既然宝马X5可以媲美其它对手，除开其最突出的操控闪光点以外，同时，在动力、外观方面也一样令人刮目相看，每一项都与消费者的要求完美融合。在同级对手中，宝马X5的性价比确实排在中游之上。那么对于宝马X5的卓越表现及认可度，大家持何种态度呢？
作者：农村小春
农村小春 
