妖舞飞杨 大家好，这期分享的是《马自达CX5提车记，车主用车2个月后，说出了优缺点》。
纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动，玄机暗藏，千万“神车”眼花缭乱。“大放异彩”的大众途岳，在销量上不断交出满意的答卷。“日系新秀”丰田奕泽，在同类里成为了标杆。在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，找准客群定位，将是汽车未来占据市场的关键。正如马自达CX5。
近年来，马自达大力生产马自达CX5，发展如日冲天，依赖大气时尚且及耐看的外观构型，使得无数驾驶者对高颜值的车型的极力热爱的要求获得填补，因此从来都可以得到足够的关注。社会在不断进步，用车者的需求可谓是天差地别，腰线设计、尾部造型、进气格栅格调等等，只有单一长处不可保住自身的亮点地位。
赵先生是圈内的一位好友，兄弟有一辆新买的Jeep指南者被他使用过一段时间，最近自己提了一辆马自达CX5，到现在已经开了2个月，他表示：没比照就没伤害，差距好大。马自达CX5到底比Jeep指南者好在哪？和Jeep指南者相比究竟有什么不同？下面请他发表真实用车感受。
这款车的外观犀利而又不失厚重，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。造型别致的前大灯有力提升马自达CX5的辨识度，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，彰显车头的锐利气质。萝卜白菜各有所爱，有人爱Jeep指南者，但我爱马自达CX5。先从厂家最得意的外观讲起，点线造型可以看出设计者的独出心裁。车头的每处细节我都喜欢，尾盖相对收敛，突显我那种低调而不张扬的格局。比起Jeep指南者，马自达CX5身上的气息更吸引我。
值得注意的是，马自达CX5在内饰做工方面仍旧有待提高。中控台架构所显的档次感稍微显得不足，按键质感不佳，材质材料并不高档，缺少应有的性价比，挡把旁边及中控周围缺乏惊艳的纹路装潢，缺乏年轻气息。说实在话，我确实更喜欢Jeep指南者的内饰表现。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，马自达为马自达CX5装备了2.0排量的直列4缸发动机，最佳状态下可以爆发155Ps的马力数据。变速体系采用6挡手自一体变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，动力输出强劲，变速箱对驾驶员意图领会能力强，与驾驶者心有灵犀，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。挡风玻璃硬度很强，高速行驶依旧自信满满。让其享有10秒破百的实力，比起Jeep指南者各有千秋，但驾驶感受而言差距不大。
空间不是马自达CX5的强项，马自达CX5的空间竞争力的确稍差一些。抛开数据，单纯从乘坐体验来说，头顶空间较小，175厘米的家人坐在前排略显拥挤，后排勉强能够挤下三人，但中间一人会很难受。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。不过马自达CX5却有相当不错的隔音和舒适配置，车载空调很给力，出风均匀而且制冷功效不错，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。说句真心话，Jeep指南者的空间舒适性表现要优于马自达CX5。
从油耗数据上看，马自达CX5的实际测试均值油耗为8.2L上下。市内驾驶时，速度偏低而且常踩刹车，但油耗能维持在10.7L以下，高速或者比较匀速的情景下，油耗低至6.8L。这油耗，一箱油就能开800Km，我很满意。
我想，马自达CX5是一款适合我的车型，最让我难忘的是它别具一格的外观。虽然Jeep指南者也是一款好车，但只有马自达CX5才是我的最爱。眼下马自达CX5的评价可以说是好评如潮，销量就是最好的证明，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！认真比较两车之后，我想说只有二个字：知足！
听完驾车者的分享，我觉得，马自达CX5之所以能让人喜爱，除了仰仗强大的外观，同时在动力、油耗、操控方面也充满优势，可以满足车主日渐增多的购车要求，相比于其它同级车型，马自达CX5的性价比更高一些。那么表现这么好的马自达CX5，各位认为怎么样？
作者：妖舞飞杨
