讴歌TL提车作业:“起亚焕驰1.4自然吸气”提车心得,看看车友的驾驶体检

现在飞速发展的汽车领域,竞争异常剧烈,当年代不断进步的时候,消费者的想法总会愈来愈多。“小刚炮”福克斯,成为了家喻户晓的名气车型。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l,颇受90后年轻人所青睐。不清楚自身定位定会输得一败涂地。焕驰备受起亚爱戴,一直在极力宣传,运用它个性鲜明的外形设计,较好满足车主把外观看成了自个的脸面的需求,所以,焕驰取得成功也是可想而知的。这期分享的是《“起亚焕驰 1.4自然吸气”提车心得,看看车主的驾驶体检》。

外观是很多人决定买它的理由,线条顺畅,外观前卫比较适合年轻人消费群体。如果车头饱满一点,车顶直一点可能更好看,线条简洁利落,硬朗的尾部设计很是流畅自然。内饰感觉还行,最喜欢中控台的设计,一点没有硬邦邦的塑料感,该有的配置都有,特别方便,也能给驾驶带来一些乐趣。整个车的内部主要采用塑料的材料组成,但是做工挺好的,细节部分的接缝处理的也比较好,座包都是皮革的,很好打理,新车买回来没有明显的异味,不像我以前坐过一个朋友的哈弗H6,车子买来两个多月,内饰的异味还非常明显。整体而言,我觉得起亚焕驰的层次相当高。

动力是这台车很大的一个特点,我的选择是“起亚焕驰 2017款 1.4L AT豪华版Deluxe”,起亚焕驰配备了1.4自然吸气发动机,在上坡的时候很轻松,不会出现很肉的情况。因为起亚焕驰有成熟的4挡自动变速箱支持,档位变换平滑柔顺且特别可靠,方向盘采用电动助力,变向轻盈,变向力度回馈好。还有是这个刹车,也挺灵的,轻轻一踩就刹住了。轮胎抓地力很强,高速转弯很自信,侧倾非常小。

提到空间方面,车内的空间表现感觉还是非常不错的。起亚焕驰整车的尺寸达到4300*1700*1460mm,我的话我觉得第一排的驾驶空间蛮足够的,不会有拘束的感觉。轴距也达到了同类领先的2570毫米,第二排空间超大,腿部空间感觉相当的宽敞,关于储物空间,并且车辆内部设计了挺多小的储物格子,可以放很多零碎的东西,打开后备箱,看看这纵深面积,估计躺进去一个人都没问题。

再看看舒适性方面,设计师在起亚焕驰身上下足了功夫。将麦弗逊式独立悬挂配在前悬挂,而把纵臂扭转梁式半独立悬挂配在后悬挂,通过石子较多的路面时,强劲的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。座椅皮质细腻柔软,内部的填充物也特别厚实,坐感很舒适。空调功效很出色,冬天也不怕冷了。车内隔音成效还算好,加上音响的音质不错。而且真皮座椅等实用配置样样俱全,让舒适性获得极大地提升。

这个车的动力不是太大,我基本都在市区开,一个红绿灯等十来分钟,市内驾驶时,速度略低而且常踩刹车,但油耗能维持在9.4L以下,但在高速驾驶时,其实际油耗只有6.0L左右。对于这个档次的车型来说还是挺经济的。感谢聆听这期《“起亚焕驰 1.4自然吸气”提车心得,看看车主的驾驶体检》。

焕驰的整体表现让我很满意,特别是车身优美的线条和尾部。有很多上班族都想提这款车,月薪5000以上开它没问题。我觉得大众的眼光不会错,开完后,我想说十个字:终于等到你,还好没放弃!这款车我提的是“焕驰 2017款 1.4L AT豪华版Deluxe”,一位老司机同事说我买错了,大家帮看看我真的傻吗?

通过用车者的体验,我们可以明白,起亚焕驰之所以能够获得今天的成功,绝非仅凭借外观这一单一优势,操控、油耗方面的优越表现也使得它获得成功,多样的优势满足了买车人群多化的要求。所以起亚焕驰有着比较高的内在价值。综合上述,在注重生活品质的今天,购车要求正发生变化,一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外,更要明晰自身的价值定位,客观地说,一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功,那么对于这款同类性价王起亚焕驰,阁下认为怎么样?感谢阅读本期《“起亚焕驰 1.4自然吸气”提车心得,看看车主的驾驶体检》。

作者:周扒皮看热闹

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