目前汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，在购车选择数不胜数的今天，购车者对买车有自己独特的侧重方面。自主品牌的荣耀领克01，整车实力不可小觑。“实用派选手”卡罗拉，同档次车型之中无人能及。成功的汽车品牌总是持久的。今天要说的这款奥迪a7，依赖别开生面的造型格调，以买车人把外观当作了自己的外在美的需求为主，投合了买车人口味，所以，奥迪A7才能在万军从中脱颖而出。这期分享的是《“奥迪A7 3.0涡轮增压”提车心得，先看看车主的心声》。
说到这款车，陈先生的感受可以分享一下，他几乎享有30年的修车经验，奔驰CLS级是他修得最多的车，但是他自己提了一辆奥迪A7，奥迪A7已让他开了3个月，他说：两车一比，差距显而易见。到底是什么支持奥迪A7在市场中久盛不衰？他口中说的差距是什么意思？让他用真实心声告诉我们答案。“奥迪A7 3.0涡轮增压”提车心得，先看看车主的心声。
远远看到奥迪A7就犹如一匹骏马，另外，这车的整个风格，男女开都是没问题的。一停车远远看去，是一道美丽的风景线，尾灯的造型和前灯呼应，整体看上去都比较协调。奥迪A7内饰值得一提，内饰设计和架构很有层次感，内饰材质基本上都是皮的，很大气，还有储物空间不错，第一排左右车门都有地方放东西，驾座左手前有放票口。新车车内的异味很轻，只有轻微的皮质味道，不会觉得特别难闻。总的来说，奥迪A7整体看上去就给人一种很的感觉，实而不华，简约大气。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，这款车我提的是“奥迪A7 2019款 55 TFSI quattro 动感型”，奥迪A7的动力发动机是排量为3.0的涡轮增压发动机，最大马力高达340Ps匹。变速箱也特别聪明，换挡的动作快，没有察觉出有顿挫感，提速特别舒服。变向时比较精确，而且方向盘的力度也比较轻，基本不需要怎么费力就能有明显的感觉，提速超车一踩油门立马响应，反应很强劲。在悬挂的稳定支持下，急速转弯也不会有大幅度的倾斜。
在空间的表现上，奥迪A7里面比较的宽阔，整车的空间个人觉得也是相当的富裕。奥迪A7在整车尺寸上的数据为4976*1908*1408mm，前中后三排座椅的乘坐空间都很充足。在2934毫米的轴距的加特下，后一排也毫不拥挤，还是能随便躺，随便动动。储物方面，中控下方还有两个储物格可以把零碎的东西都整理整齐，不会乱七八糟的，后备箱还没有装什么东西，比较深，长度和宽度都可以，四五个行李箱没有问题。
对于舒适性方面，奥迪A7的舒适感受不输同类任何车型。将多连杆式独立悬架配在前悬架，而把多连杆式独立悬架配在后悬架，行驶至比较坑洼的道路时，在柔软底盘的支持下，家人不会感到颠簸。这辆车的座包我很喜欢，坐上去会有微微下陷的感觉。空调的恒温成效非常理想，整车的降噪能力很强，跑过好几次高速，基本上听不到外界带来的噪音。而且，奥迪A7还有许多舒适装配，比如：黑色/棕色、黑色/米色、黑色等等，为其拿下“舒适王牌”的美誉打下良好的基础。
提到油耗，我提车到现在，平均油耗9.3L，在城市道路中，油耗在12.1L上下，高速最好成绩跑出过7.8L。现在看来还是特别省油的，自己也是比较满意。感谢聆听这期《“奥迪A7 3.0涡轮增压”提车心得，先看看车主的心声》。
我认为奥迪A7相当合适我，它亮眼的前脸让我为之倾倒。我身边有很多企业家都打算提这款车，年薪100万以上开它没问题。我坚信奥迪A7的未来是一片曙光，使用过这款车之后，我的感受是：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“奥迪A7 2019款 55 TFSI quattro 动感型”，一位老司机人说我买错了，大伙看看我的选择正确吗？
奥迪A7之所以能让人喜爱，绝非单纯是外观方面的原因，它在操控、动力、空间上一样具备闪光点，都能满足用户的需求。当汽车品牌不断推陈出新之时，取得车友喜爱是一款汽车的取胜之道，看完这款奥迪的得力之作——奥迪A7，阁下如何看待呢？感谢阅读本期《“奥迪A7 3.0涡轮增压”提车心得，先看看车主的心声》。
作者：我知圈里事
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