汽车行业享有它自身的食物链，随着车型的断更新迭代，满足客户需求才能屹立不倒。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，颇受车主喜爱。“撩妹王”奔驰c级，俨然成为成功人士的标配座驾。若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。奥迪Q8是奥迪相当重视的一款SUV，仰赖它优雅清新且比例和谐的外观构型，充分考虑购车者把外观作为选车的重要标准的需求，所以，奥迪Q8在市场的地位一直无法动摇。这期分享的是《奥迪Q8提车记，驾驶七个月，朋友们帮看看我的决定明智吗》。
前几天跟驾车者赵先生聊天，用了蛮久时间保时捷卡宴的他，前些日子，他又换了奥迪Q8，目前开了1个月，总共1300公里，他坦言：两款车总会有些不一样的地方。奥迪Q8于他心中究竟意味着什么？奥迪Q8比保时捷卡宴好在哪些地方呢？只能让嘉宾用他丰富的经验告诉我们答案。奥迪Q8提车记，驾驶七个月，朋友们帮看看我的决定明智吗。
外观看着比较沉稳大气，线条很流畅不粗暴。大灯的构型非常锐利，加上镀铬装饰件很是漂亮，后尾刹车灯设计的都很有个性，突出奥迪Q8的风格。奥迪Q8内饰值得一提，似曾相识的中控屏成为提高整车精致感与高级感的点睛之笔，扎实的用料给予了汽车主人更多的信心，布局合理的座包感觉非常大气，也就新车有点异味，我买的活性炭包还专门放的柚子皮，差不多2周就没有很明显的味道了。整体来说，我特别喜欢奥迪Q8简约而不简单的内饰氛围。
动力是这台车很大的一个优势，其中我最喜欢“奥迪Q8 2019款 45 TFSI quattro豪华雅致型”，我开的也是它，自己愈加能信得过涡轮增压的发动机，毕竟技艺比较成熟，极限状况下可以发挥245Ps的最大输出。变速箱选用8挡手自一体变速箱，前期2000转以内着实提速不是很猛，但是上了2000转后，速度就提高上来了。方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。动力输出强劲，变速箱对驾驶员意图领会能力强，与司机心有灵犀，轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。
对于空间这点，空间表现比较让车主满意。4986*1995*1702mm的车身尺寸比例，堪称完美，即使身宽体胖的客人，在前一排都能保持优雅坐姿。2995mm的轴距是其空间的一大优点，横向空间表现不错，后一排满座之后，空间上仍旧十分宽松。储物方面，中央扶手箱比较深，然后能放的东西也挺多的，后备箱放了两三个行李箱，然后还有七七八八凌乱的一些东西还是挺够用的。
在乘坐舒适度上，奥迪Q8的舒适感受不输同等任何车型。悬架和底盘对抖动的过滤让我感觉惊喜，行走在不规整路面的时候，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，空调冷却很棒，前排后一排的通风口让夏天开车变成一件很享受的事情。胎噪声音不明显，只要开着音乐，绝对能够覆盖城市带来的噪音。同时有软座包、安全带等多样舒适配置加在奥迪Q8身上，为其拿下“舒适头牌”的美誉打下良好的基础。
在油耗方面，目前我的表显平均油耗是11.4L，我感觉还能接受，毕竟每天都是市区道路。车子开了这么长时间街区油耗只有14.8L多，我平时开车比较仔细，我对新车保护的还是挺好的。我觉得这个油耗表现能够让我满意，整体的经济性在同类中也还算不错。感谢聆听这期《奥迪Q8提车记，驾驶七个月，朋友们帮看看我的决定明智吗》。
我认为买奥迪Q8是很正确的选择，完美的驾驶感受真的让我不得不爱。目前愈来愈多事业有成的人在开奥迪Q8，年薪100万以上开它没问题。坐在驾驶位上会看上去自己很有品味，驾驶至今，我心情这样形容：基本没有不满意！我选的车型是“奥迪Q8 2019款 45 TFSI quattro豪华雅致型”，一位老司机人说我买错了，大伙帮我看看买对了吗？
听了驾驶者的用车体验，我认为，奥迪Q8之所以深入人心，除了依靠其绝对的外观闪光点，舒适性、动力、操控方面的表现同样可以吸引消费者，对照其它SUV后，能够发现奥迪Q8是性价比的确比较高。总的说来，随着汽车车型在不断丰富，汽车厂商只有投合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如奥迪Q8。获得消费者赞誉的奥迪Q8，阁下都有什么见解呢？感谢阅读本期《奥迪Q8提车记，驾驶七个月，朋友们帮看看我的决定明智吗》。
作者：每日汽车资讯速递
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