大家好，这期分享的是《沃尔沃XC90提车记，车主提车2个月后，憋了一肚子话想说》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，千姿百态的车子被厂商产出并推向市场。“商务领域的大哥”别克gl8，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“豪车中的销量王”宝马5系，同类名气首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。汽车制造业在革新，汽车消费市场一样在发生着潜移默化的改变，汽车品牌必须找到各自的定位，才有希望在当前立足。正如沃尔沃XC90。
沃尔沃XC90是沃尔沃旗下很成熟的款式，通过它充满时代感的构型设计，以购车者对外观越来越注重的需求为主要发展目标，所以，沃尔沃XC90在市场的地位一直无法动摇。时代一直在不断发展，车友购车需求变得更加刁钻，许多人会要求倒车影像、世界级发动机、防碰撞感应等，仅仅仰仗单一闪光点，到最后优点也会变成软肋。
今天分享的嘉宾是老司机小李，兄弟有一辆新买的奥迪Q7被他开过一段时间，为了换个心境，喜提沃尔沃XC90，他2个月就把车辆开了5000公里，他说：认真对比两车，还是有些差别。沃尔沃XC90是什么地方吸引了他？和奥迪Q7的差距在什么地方？接下来就请用车者聊聊自己的切身感受！
先看看这款车的外观，绚丽夺目的造型设计突显当代前沿审美。前脸家族式的中网构型设计，极具特色，富有辨识度的尾部车灯构型，能让人轻松地辨认出：这是一辆沃尔沃。细细比照，沃尔沃XC90外观的确与奥迪Q7不一样，我更钟意沃尔沃XC90。不得不承认，我被它的外观所吸引，犀利的造型独具一种法系浪漫情怀。前脸很有辨识度，远远的一眼就能看出，绚丽夺目的后车灯让沃尔沃XC90看上去像一个精神小伙。奥迪Q7和沃尔沃XC90的外观都很美观，但沃尔沃XC90更具韵味。
内饰用料及设计在同等级车型中表现也一直都比较中规中矩。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，车门内衬包裹及座包包围的缝线处理不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，门边的些许色彩点缀，看似体现设计者的用心，但与其整体格调并不匹配。认真比照沃尔沃XC90与奥迪Q7的内饰，沃尔沃XC90内饰仍稍微显得单薄。
驾驶体验来说，沃尔沃XC90是机械+涡轮增压发动机且排量为2.0，能够爆发出320Ps的最大马力，从实质驾驶体验来看，沃尔沃XC90的动力表现无法提供激情驾驶，不过表现比较平稳，起步感觉有点肉，上坡稍微有点吃力。沃尔沃为沃尔沃XC90配置8挡手自一体变速箱，变速机制调教得还不错，但是起步时提速太快容易有顿挫感。客观地说，沃尔沃XC90动力着实弱了一些。
再看空间的数据，其空间表现自然不言而喻。车高参数达到了1776毫米，即使身高179cm的亲戚坐在车内，头顶都能有两拳空余。得益于1958mm的宽度，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。2984mm的轴距数据在SUV中占有一定特色，前后座空间得到了较好的拉伸，首排座包调至最后，第二排乘客腿部仍有合适的距离。而且沃尔沃XC90在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，车载空调很给力，出风均匀而且制冷功效不错，隔音性能不一般，车内相当静谧。因此，在舒适和空间这两方面，奥迪Q7对照沃尔沃XC90有差距是不可置否的。
油耗这个得提一提，沃尔沃XC90在油耗方面着实缺乏特色。在综合各种因素影响下，每一百公里的实际油耗约为10.6L，高速油耗相对略低，仅为8.8L，城市堵车时，油耗高达13.8L，但是对于整车质量为1865KG的SUV而言，就我开过的车而言，这个油耗偏大，但是我对油耗表现并不敏感。
因此，我认为沃尔沃XC90是真的合适我的要求，值得一提的是它富有气场的。可以说它的实力不输奥迪Q7，但沃尔沃XC90更受我的追捧。现今许多有地位的人都愿意开沃尔沃XC90，愈来愈多的人认可沃尔沃XC90是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！驾驶至今，我心情可以用八个字形容：车无完车适合就好！
听完驾车者的分享，我觉得，沃尔沃XC90在SUV中能获取这样的地位，不仅外观方面造就它具备强劲亮点，其在空间方面的表现同样可圈可点，完美考虑到了车主的需求。因此，沃尔沃XC90着实是一款值得入手的车型。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的沃尔沃XC90，大家都有什么见解呢？
作者：微评车
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