如今的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，随着车型的断更新迭代，车主购车要求变得愈加刁钻。“商务领域的大哥”别克gl8，在销量上不断交出满意的答卷。“未来之车”奥迪q5l，在同级竞品中鹤立鸡群。如果只有一项特长很快就会被遗忘。标致3008在当今受到市场广泛关注，是标致的得意之作，通过它时髦动感且富有整体感的外观造型，标致3008让所有人对颜值趋之若鹜的需求可以实现，正是如此，标致3008得到车主们的大力赞扬。这期分享的是《标致3008 1.6涡轮增压提车记，来听听车主怎么说》。
本期请到的嘉宾是标致3008的用车者陈先生，他首先用过一阵子朋友的
本田cr-v，他想开新车，所以又着急换了一台标致3008，在使用了2个月后，他说：认真进行比较，还是有些差别。标致3008真值得我们选择吗？标致3008和
本田cR-V的差异主要在哪里？看看驾驶者的分享后，我们再做判断。标致3008 1.6涡轮增压提车记，来听听车主怎么说。
细察外观，标致3008可以说是品貌非凡，设计不错，线条分明，车身也挺长的，够大气。车头的设计相当炫目，进气格栅非常独特，锐利的大灯不仅黑夜能亮目，白天都一点不逊色。尾部中规中矩，看着很敦实，也很结实，车辆的钢圈样式是我喜欢的，很有运动感和厚重感。归纳来说，标致3008的外观很有流线型，按着年轻人的审美来设计的。
提到标致3008的内饰上，中控屏幕也比较大，反应也比较灵敏，操作比较顺畅。因为买的是中配车型，材料还是不错的，做工也相当精细，适合大厂的水准，座椅线缝之间做工还是比较细腻的，也显露了标致对于细节的看重。子刚买回来时的确有挺大的味，但是时间久了就没有什么味了。总体来看，我非常心仪标致3008富有层次感的内饰设计。
如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，这款车我提的是“标致3008 2019款 350THP 自动领先版”，这款车发动机还是挺给力的，加速很满意，家用特别不错。变速箱采用成熟的6挡手自一体，升降档的效率和稳定性都令人满意。方向盘有手感，转向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。挂档和油门离合各方面的结合还是蛮顺畅的，底盘不算高，感觉轮胎的抓地力还是比较不错的。
对于空间这点，乘坐空间非常宽敞。4435*1840*1652毫米的车身尺寸已然成为SUV的领头羊，前一排的空间没有问题，不管是乘坐还是储物空间都够用。在标致3008享有2613mm的轴距下，让前后排客人都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。车内储物能力，中控台等地方都有储物格，放东西很是方便，所以空间好评，后备箱也足够大，出行的话那种大行李箱放上两个仍然可以放别的东西。
在乘坐舒适度上，标致3008投入很大精力在舒适性的缔造上。强大的麦弗逊式独立悬挂，让车子有了不俗的减震能力，行走在不规整道路的时候，悬架结构处理得很细致，整体的一个减震效果还是挺好的。座椅是比较柔软的类型，摸起来皮革的档次和质量感觉也是非常不错的。空调的冷却速度真的很给力，在气温高的时候使用着实能极大地提高用车的舒适度。隔音功效理想，高速时能在车内清晰交谈。标致3008在舒适配置上表现得相当大方，如配有后一排空调出风口等等，让舒适度获得极大地提升。
车子的油耗也是令我大吃一惊，开这台车绝对不用担心堵车之类的事情，市区里走走停停，比较费油，差不多要开到10.3L左右，而高速行驶速度较快，实际测得油耗是6.6L。总的说来，油耗表现我特别满意。感谢聆听这期《标致3008 1.6涡轮增压提车记，来听听车主怎么说》。
标致3008十分契合我的购车要求，特别是它的外表和有内涵的内饰。而今很多人都认为标致3008是个不错的车辆，基本上月薪10000以上就能开它。我相信这台车能够越做越成功，开到现在，我用五个字表达用车感受：它无可挑剔！我选的车型是“标致3008 2019款 350THP 自动领先版”，懂车人说我人傻钱多，各位帮我看看我的选择正确吗？
通过用车者我们可以明白，标致3008之所以能够深入人心，显然，并不是完全凭借外观优点，其在空间、操控、舒适度上表现同样突出，购车者的欲望得到极大地满足。拿标致3008与同类相较，标致3008性价比着实不赖。总而言之，汽车企业相互竞争，想尽办法投合消费者需求，只有那些真正满足用户需求的车，才能获得一席之地，正如标致3008。对于这一款高性价比的标致3008，各位觉得如何呢？感谢阅读本期《标致3008 1.6涡轮增压提车记，来听听车主怎么说》。
作者：每日汽车资讯速递
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