雷凌提车作业：丰田雷凌提车记，车友提车1个月后，晒出真实油耗！

大家好，本期要给大家带来的是《丰田雷凌提车记，车主提车1个月后，晒出真实油耗》。

在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，许多令人惊叹的不错的车横空出世。“性价比之王”日产逍客，因质量上佳而得用户追捧。“山路利器”马自达CX-5，继续追求卓越，成绩突出。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如雷凌。车主阳先生是我的一位朋友，最近以落地14万提了一辆雷凌，雷凌真的是一款性价比高的好车吗？下面就请驾车者聊聊自己的切身感受！

优点：配置相当丰富，在这个价钱左右的合资车能有这么丰富的配置真的是罕见，可以说是买了都不会后悔系列。外观也很吸引人，整体流线感的外形配上霸气的前脸，可以说是绝对的帅气。油耗也是好多别的车主所羡慕的。

缺点：现在越来越冷了，上车就想特别暖和，但感觉暖风不是挺给力，热车热得挺慢的，每天总是提前10分钟就把车打着火，费油就不说了，还不是特别管用。

外观：这个外观我是最喜欢的啦！圆润的车身显得萌萌的，两个大灯就像眼睛眨呀眨一样，还有蓝色这个色调，一般路上是看不到的，独一无二哦。

内饰：内饰看着清爽，中控台也没有太多的按键，看着很舒服，特别这个悬浮出来的大屏幕，基本和我眼睛持平啦，转头看屏幕超方便的，

空间：空间刚刚好，再大的空间对我来说也是浪费，因为平常就我一个人在路上跑，后备箱大小大家也不用担心，因为开口大，所以后备箱的空间还是可以非常好的利用的。

舒适性：舒适度差了点，座椅靠背角度不好，开车久了腰会累，除了座椅，其他方面倒是还不错，减震方面做得不错，车内的隔音效果也好。

动力：动力方面也是，家用足够。这辆车在市区的表现比在高速上的表现要出色的多。起步明显比旁边车道的车快，加速到七八十迈很轻松。

操控：操控这方面也挺好上手，虽然是第一辆属于自己的车，但是开了几天就已经非常熟练的，而且车身本来就不大，更加适合城市里面穿梭。

油耗：油耗满意，冬天我早晚经常开空调，每天也是公司、学校、幼儿园来回来去地跑，哪车多往哪扎，每天短时间的堵车是不可避免的，这种情况下开出来的油耗也不高。

性价比：性价比还是比较高的，买来的价格也比较实惠，而且配置比较高的，我的亲戚朋友们也都买车了，不买车也是在说不过去了，所以也买辆车，雷凌确实不错。

选车经历：选择这款车的主要原因首先是因为外观，觉得真的是特别的好看，我一眼就看中了，另外就是它的省油性能，有朋友说要爱国，支持国产，我觉得我买这车也算不上不爱国吧，买车肯定要买觉得适合自己的，适用的，我觉得这款车就特别的适合我，当然就选择它啦。最后我想说四个字：心满意足！

听完车主的分享，我觉得，雷凌作为一款紧凑型车，得到喝彩无数，不只是依靠大家所熟知的操控优势，同时，在油耗、动力、外观方面也一样令人刮目相看，均能迎合市场需求。显而易见，雷凌物有所值。那么对于表现较佳的雷凌，大家有何见解呢？

作者：汽车小知识百科