传祺GS4提车作业：提车只因与传祺GS4的缘分

与GS4的第一次结缘

大概是15年还是16年的时候吧，请原谅时间太久远了，记忆有点模糊了，那时候我还在外地工作，有一次在路上等车，拼到辆GS4，当时的感觉就是车身高大，当然，样式也新颖，和车主一聊才知道这个车是传祺的，一路的行驶让我对GS4有了第一个深刻的印象，那就是坐着很宽敞，也很舒服。

上车第一件事，整理仪表，以最佳状态示人。

与GS4的失之交臂

回来发展后，在去年的时候想买辆车，受限与经济实力，只好选择小型轿车，便宜一些，虽然与GS4失之交臂心有不甘，但反正是为了代步，能开就行了，对于选择什么样的车我是有绝对的权力的，因为车是我开我买，家里无条件支持，但是一边养家一边发展事业，不能只凭自己的喜好任性。

一边握着方向盘，一手握着档把，有一种我的人生我做主的从容。

与GS4正式达成“伙伴”关系

这一年时间过的飞快，藏着一个换车的小秘密几经努力，终于有能力给家里再添辆车，19年年底的某天，带着家人直奔传祺4S店，毫不犹豫选择了GS4，这辆在几年前就给我留下深刻好印象的车。现在的GS4和以前的GS4比，变化可是很大的，车身变得更加棱角分明，内饰也更加柔软奢华。

GS4的展示与表现

GS4的到来，不仅实现了我的愿望，老婆也很高兴，特别是家里那俩臭小子，兴奋的不得了，看来男人天生喜欢SUV没错了，GS4的表现也可以说是很棒了，不管是动力还是操控，都让我很满意。

远远一看，内饰的豪华感扑面而来。

用料还是很有水准的。

全景大天窗超级阔气，以前看电视广告里别人拍出来的天窗觉得太不可思议了，其实只要车内空间足够大，霸气天窗不是梦。

这个拉槽设计有点鸡肋。

坐在后排的视野也是不错的。

车内软料子用的很多，东摸摸西蹭蹭，都是软的。

后排也很宽敞。

传祺的设计都以简约霸气为主了貌似。

另一边的翅膀。

这个手套箱够深够大够能装东西。

后备箱盖板下是备胎，备胎取出来里面也能当储物空间用。

眼里的世界。

前排看后排，宽敞！

作为新一代的GS4，动力相当老款是有一定提升的，不管是行驶在市区还是交警，我感觉已经足够了，我自己的性格是开车比较浮躁的，油门踩的比较狠，说实话，跟大排量性能车没法比，但推背感不会让你失望。

操控的话必须满分，虽然我自己没啥车，但开过不少好车，宝马，CRV，凯美瑞，皇冠等等都摸过，还是觉得GS4好开，可能是儿子是自己的好的心态吧，但跑高速方向盘很稳，日常操控也很稳健，我老婆开了也这么觉得，唯一吐槽的就是刹车有点软，习惯也就好了。

其他没什么，油耗也省！

作者：广东晨报网