狼小二 
家庭用车性价比同价位超高的爱车欧蓝德。
前言买爱车欧蓝德的原因
从尾翼到前脸大灯的线条很长。
爱车是19年3月份提的，到目前有10个来月，总体跑了15000多公里，属于五座2.0的版本。在这个节点上，全国上下都在努力为疫情而奋斗，宅在家就是为国做贡献，翻找出给爱车拍的照片，给它来一个回忆录，中国加油，武汉加油！！
在没买欧蓝德之前我是做过功课的，再加上这是我第二台车，对车也有一些知识上的认识。所以买车比较慎重。对不同车型的性价比进行多方面的比较，首先价格，然后外观，内饰，油耗，动力，舒适性，后期保养费用等等。。。在诸多品牌中，考虑到我个人用车主要是上下班，然后接送孩子上学，周末假期有时间出去游玩，家庭因素这些我觉得欧蓝德最适合我，所以我买了三菱欧蓝德19款畅享版2.0的SUV车型。。。虽然目前与我的爱车在一起的时间还不是很长，不过我也对它有一些感受，目前的感受，后期有时间还会跟大家分享我与我的爱车欧蓝德用车感受，现在先简单分享下。
选择19款欧蓝德的原因
问题是我做下那些功课，为什么买2.0畅享欧蓝德，而不是买2.4的呢，为啥不买18款而是买19款呢？第一我个人很少有时间去越野，所以不会选择2.4动力的，2.0已经完全能满足目前我的用车动力需求，再说2.4的贵一点，油耗又会高一点可能，因为排量大了自然油耗也会高。有的人所19款的发动机，底盘，波箱都不是进口的了就不香了。可是我依旧觉很香，欧蓝德还是合资品牌，还是很便宜，配置尚上不但减少，还增加了几个实用功能，还有大空间，18款2.0畅享版是机械手刹，感觉有点俗气，虽然说机械手刹可靠，不过电子手刹就不成熟可靠吗？都这么久了，技术上觉对的成熟的了，还有跟着时代的科技感，而且19款后边加了尾翼，让车身看起来更长，外观更有气质。
爱车欧蓝德是2.0的自然吸气发动机，比1.5T涡轮增压发动机的动力还好一点。
爱车欧蓝德的各项性能
平顺性：波箱挂挡性能很平顺，没有存在顿挫问题，动力也第一时间由发动机转给波箱再输送到前轮，反应很快，超车提速表现都是不错的。
操控性:方向盘的转向手感很稳，方向盘上有纹路不平的设计，摸起来有点粗糙，很有感觉。不滑手，拐弯打尽方向盘也都能第一时间回位，很好使的电子转向阻力系统。。
油耗：我加的是92的汽油，发动机用的是三菱厂家的专用机油，试过事故，路上堵的想哭，还有修路，红绿灯，塞车的情况，平均下来的油耗在市区10个点左右，走国道一般开80时速跑的，能跑到8.8个点左右。高速就是8个点。所以说路况对车的油耗影响还是很大的。总结：还是买欧蓝德19款畅享版2.0的经济实惠。
舒适性：前排座椅也是真皮包裹，门内衬相比较好看了，还多了后排出风口，设计很满意。
欧蓝德用的是无级变速波箱，挂挡性能很平顺。
舒适性还是SUV车型欧蓝德比小轿车好上不少，高底盘，高视角。
爱车欧蓝德的稳重外观
比较少见的棕色欧蓝德，很低调。
轮毂的设计型状跑起来感觉车的速度很快。
爱车欧蓝德车身细节
整车最霸气的地方是前大灯跟中网连三菱标志。
前大灯是远近光灯一体的，LED日行灯在旁边跟上面的银色饰条差不多形状。
18寸大的邓禄普轮胎，支撑着车身，让底盘很高。
无钥匙进入按钮在门拉手那黑色一点。
电动折叠后视镜，也很实用。
霸气不失稳重的欧蓝德前脸。
觉得前叶子板与前车门的缝隙有点大了。。。
后尾翼是原装的，18款没有，改进了，很满意。
爱车欧蓝德的内饰
在买19款欧蓝德之前，在论坛上看到大家说18款的欧蓝德存在发动机抖动问题，还有方向盘重的问题。我的爱车19款欧蓝德在这两个方面都有了很大的改进，方向盘很轻，就算单手开车，也很轻松不费力，还很稳。操控性很满意。发动机不抖了，只是开空调风扇转的太快，声音很大，不过室内因为隔音的效果听不出太大的声音，只有下车就很明显听到，还是能接受的。
车窗升降中控开关。
大智能导航。
中控台上的配置功能布局很熟手。
以黑色为主的内饰设计风格，软硬塑料接合看起来很稳重。
空调很给力，三菱空调是出了名的。
遥控钥匙是放这个糟里面。
挂挡把手手感不错，也是真皮的。
作者：狼小二
